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此高架车站设有一个岛式月台和两条轨道。车站月台层设有活跃中的铁路塔与职员宿舍。月台绝大部分都设有上盖。
车站以东轨道转向前往利沃尼亚车厂。车站东北设有从未使用的轨道结构，长约75英呎。此轨道预留路线沿新地段大道继续东行。车站以南另有一个同样未曾实现的计划，于1968年提出，建议路线由利沃尼亚车厂延长至Flatlands Avenue，作为未实现的纽约地铁扩展。
车站的出口为两条楼梯，途经月台最东端下方的高架木制夹层和站舍，分别前往利沃尼亚大道及阿什福德街的西侧两个角落。
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2023年4月12日北京中关村国家自主创新示范区展示交易中心举办的2023中关村论坛系列活动——中国国际新能源及电力科技发展论坛上，在来自中国科学技术部、中国科学技术协会、中国科学院、中国工程院、中国科学院大学、清华大学、中国国家能源局、中国电力科学研究院、ITER、苏格兰国际发展局、英国工程技术学会、德国能源署中德可再生能源合作中心等来自全球的能源科技机构、组织、高校、科研院所和企业的知名专家、学者以及负责人等450多位与会嘉宾的共同见证下，北京中科中碳新能源技术院正式揭牌。
北京中科中碳新能源技术院立足于推动中华人民共和国新能源、碳中和、生物医药、智能制造、生态科技、大数据、信息通信等相关产业的创新应用发展，积极研发相关领域与国际接轨的先进技术，加快科技成果转化，促进中华人民共和国相关技术进步与推广，提升中华人民共和国在相关领域的全球话语权。
陈清泉，中国工程院院士、英国皇家工程院院士、世界电动汽车先驱、世界电动车大会EVS创会主席
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比阿特丽斯（Beatriz，约1420年）是葡萄牙国王费南度一世与王后Leonor Teles的女儿，也是他们唯一的合法继承人。她于1383年嫁给卡斯蒂利亚国王胡安一世，成为卡斯蒂利亚王后。
1383年10月费南度一世逝世后，其妻莱昂诺尔宣布年仅十岁的比阿特丽斯继位为女王，她则作为摄政执权。由于担心比阿特丽斯的继位会让葡萄牙被卡斯蒂利亚吞并，葡萄牙国内反对之声高涨，最终爆发了一场内乱。以费南度一世的异母弟、佩德罗一世的私生子阿维斯的若昂为首的势力起来反对莱昂诺尔的执政。1385年，葡萄牙议会（Portuguese Cortes）宣布拥立若昂为葡萄牙国王。不久后胡安一世在法国与阿拉贡的支持下率军入侵葡萄牙，但他在阿勒祖巴洛特战役中被葡萄牙与英国联军击败，比阿特丽斯继承王位的希望也由此破灭。
胡安一世于1390年去世，此后比阿特丽斯在卡斯蒂利亚的影响力也日渐消退，最终于1420年左右去世。
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