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丰特夫罗圣母修道院（Abbaye Notre-Dame de Fontevraud）是一处受本笃会影响的古老修道院，也是丰特夫罗修会的总部。在1101年由Robert d'Arbrissel，地处安茹，紧邻蒙索罗，最近的大城市是索米尔，地处安茹、普瓦图和图赖讷交界，是欧洲最大的修士城市之一。

最初丰特夫罗修道院受安茹伯爵保护，后来金雀花王朝把此处变为他们的墓地。在13世纪后，修道院开始衰落，在此后长达两个世纪内受到波旁王朝管辖。法国大革命后，修道院的宗教功能被取消，建筑主体被改建为监狱，直到1963年。

1840年，丰特夫罗修道院被列为法国历史遗迹， 2000年被列入联合国世界遗产。

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双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第二列微风号系列列车。第一对双子城微风号列车于1935年4月21日正式投入商业运行，采用两列相同的3辆编组柴油动车组营运，每天往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次；同年6月2日起，为了应付客流需求和提升车辆运用效率，伯灵顿铁路增开第二对双子城微风号列车，两组列车每天各自往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次，上午出发的列车被命名为早晨微风号列车（Morning Zephyr），下午返程的列车则被命名为午后微风号列车（Afternoon Zephyr）。1936年12月18日，巴德公司新造的两列7辆编组柴油动车组交付伯灵顿铁路，成为了第二代的双子城微风号列车，而原来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）。1947年，由E7型柴油机车和巴德不锈钢客车构成的第三代的双子城微风号列车投入服务，而原来的第二代列车则转用于新开行的内布拉斯加微风号列车。1971年5月1日，接管了当时全美20家大型铁路公司客运业务的美国国家铁路客运公司开始营运，长年亏损的双子城微风号列车亦正式宣告停运。

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皇家普鲁士（Prusy Królewskie）自1466年起为波兰王国的行省，在1569年至1772年为波兰立陶宛联邦的行省。皇家普鲁士包括波美拉尼亚省，海乌姆瑙省，马尔堡省，格但斯克，托伦和埃尔布隆格。

作为鲁波弗拉条约的条件之一，匈牙利王冠领地分七次获得共37000普拉支-格洛申的贷款——约7吨的白银，而波兰可以在匈牙利王冠领地完全付清这些债务之前，获得16个斯匹施县的富饶产盐镇。

这些镇包括：比亚瓦，卢比卡，维尔兹波夫，斯匹斯卡-索波塔，波普拉德，斯扎热，斯匹斯科-沃切，诺瓦-维施，斯匹斯卡-诺瓦-维施，鲁施基诺夫策，维尔卡，斯匹斯科-波德格洛泽，马特约夫策，图阿洛兹尼。

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