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本地区发展较早的聚落为粪箕窝,在日治期初期的官方地图上已有记载,此外尚有粪箕湖聚落。
国道1号又称「中山高速公路」,是台湾西部两条纵向高速公路之一,大致以东西向经过粪箕窝地区西北端近边界地带。境内未设交流道,东侧最近的是位于杨梅市区东边省道台1线交会处的杨梅交流道,西侧最近的是波罗汶山南边的湖口交流道,由此等进入可快速前往台湾西部各地。
省道台1线又称「纵贯公路」,是台北至屏东枫港的传统干道,大致与国道1号并行并位于其北侧经过本地区西北端边界地带,向东北可前往旧湖口、杨梅、中坜等地,向西北转西南可前往新丰(山崎)、竹北、新竹等地。
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比西尼-索曼铁路(Ligne de Busigny à Somain)是法国北部的一条铁路,起点为比西尼站,终点为索曼站,全长50.9公里。该铁路于1858年全线建成通车,1963年完成全线的电气化改造,在法国铁路系统中的编号为250000。
比西尼-索曼铁路修建计划于1852年被提出,最初由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建,于1858年全线建成通车。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
比西尼-索曼铁路由比西尼站向北引出,在科德里附近转向西,经过康布雷附近再转北,最终到达索曼。
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李维汉,字磐若,号盘谷,四川省叙永直隶厅人,光绪三十年进士,永宁中学堂(叙永一中)创始人。
李维汉于咸丰九年十二月二十日生于叙永西城盐店口。由廪生中式光绪二十九年(1903年)癸卯科举人,隔年中式甲辰恩科会试第117名贡士。其于光绪三十二年(1906年),创办永宁中学堂,现名四川省叙永县第一中学,简称叙永一中。于光绪三十三年(1907年)九月十五日(10月21日)病逝于苏州,享年四十八岁。
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