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1977年4月25日,日本拖网船瑞洋丸在纽西兰基督城以东海域航行时,拖网捞获了一只奇怪的不知名生物。虽然船员被告知那是一只目前还未清楚认识的动物,但船长田中昭未有因为这次奇特的发现可能会为生物学研究带来重大意义而保存牠,反而决定把动物再次丢进海里,以免尸体对渔获造成影响。不过,在船员丢弃这种被他们称为「尼斯」的怪物的尸体之前,船上的营养管理员矢野道彦对怪物进行了拍照及素描,还把部份残骸、皮肤及鱼鳍运返日本供专家研究。这次发现在日本引起非常大的轰动,并引起了当地人对蛇颈龙的疯狂热情。有鉴于此,渔船所属公司下令旗下所有船只再度出发寻找「水怪」的尸体,但未有发现。
这只怪物在捞上船之时发出恶臭,而且已开始腐烂。在捕获时已重达1800公斤,长度亦有十米长。根据船员的描述,怪物有一条1.5米长的颈,四片红色的大鳍和一条两米长的尾。不过,怪物没有背鳍,而且其内脏都已不见了。不过,冗肉及脂肪则完好无缺。
根据对日本研究者矢野及木村博士取得的怪物肌肉纤维进行的化学分析,与现有生物的氨基酸组成比较,可以看出怪物由多种氨基酸组成,氨基酸种类比一般的爬行类动物、硬骨鱼类及其他鱼类都要多,因此很可能是软骨鱼类。所以,部分研究者推断怪物很可能是一种鲨鱼,而从外型推断,很可能是严重腐烂的象鲛遗体。
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三个年轻而充满热情的瑞士滑翔机飞行员设计与制造了第一台FLARM设备,并于2004年初把它投入了市场。开发FLARM的动机主要是因为滑翔运动中的多起因为滑翔机空中相撞造成的死伤事故,虽然根据可视飞行规则,要求飞行员“看到并回避”,但实际上仅仅通过视觉对空域保持全方位的注意基本上是不可能的。Urs Rothacher 是一个电气工程师,Andrea Schlapbach是一个苏黎世联邦理工学院毕业的自然科学硕士,并且有2000小时以上的滑翔经验。Urban Mäder是苏黎世联邦理工学院的一名电气工程师。三个人目前都在Safemine公司(一家生产露天采矿设备的公司)全职工作。政府部门对项目非常支持,比如毫不官僚地批准了频谱资源使用申请,批准了所有必须的申请。众多瑞士滑翔协会也出乎意料地扮演了非常重要的角色,在系统的开发阶段就签署了订购意向并支付了费用,为项目提供了必要的资金。2006年,他们获得了OSTIV奖,该奖项每两年一次颁发给对滑翔飞行做出特别贡献的学术界人士。
,以最少每秒钟一次的频率,发送给所有附近的飞行器。
同时,FLARM设备也接收附近所有飞行器上FLARM设备所发的编码飞行路径信息。把自己的飞行路径与接收到的其他飞行路径数据相结合,通过一个智能运动预测算法就能在一个综合风险模型的基础上,计算出与每一个接收到数据的飞行器之间的碰撞风险。如发现有碰撞的可能,FLARM设备就会将这一结果,以及危险飞行器的方向和高度差信息,发送到相连的FLARM信息显示器上。飞行员在得到视觉与语音警告信息后,就能够采取对应动作,避免可能的碰撞。
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斯里弗陨击坑边缘坑壁上分布有冲沟,它们可在下面的图片中看到。火星冲沟是在火星上发现的由狭窄水道及相关坡下沉积物组成的冲刷沟系,因类似于地球上的冲沟而得名。最早发现于火星全球探勘者号所拍摄图像中,它们出现在陡坡,尤其是在陨击坑的坑壁上。通常,每条冲沟沟头都有一处树枝状“壁凹”,底部有一片扇状“坡墁”,以及一条将两者连接起来的冲刷“水道”,使整条冲沟呈沙漏状。它们被认为相对年轻,因为上面几乎没有撞击坑。在沙丘表面还发现了另一种类型的冲沟,而这些沙丘本身则被认为相当年轻。
根据它们的形状、朝向、姿态、位置以及与被认为是富冰特征的明显相互作用,许多研究人员认为,蚀刻冲沟的过程涉及到液态水。然而,目前这仍是一个活跃的研究课题。
沟壑一经发现,研究人员就开始一遍遍地对许多冲沟进行成像,以寻找可能的变化。到2006年,发现了其中的一些变化。后来,通过进一步的分析确定,这些变化可能是由干燥颗粒流而非流水所引起。随着不断的观察,在加萨陨击坑和其他地方发现了更多的变化。
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