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另外，揭西还有一种被称为“漳州话”的客家语，居民是早期从福建省漳州市的客家聚集地迁徙到该地。
揭西话总共有56个韵母（包括自成韵母的/m ŋ/）。
揭西话总共有6个声调，平入声分阴阳，上去不分阴阳。
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田井之滨站是一位于日本德岛县海部郡美波町田井、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的临时铁路车站。本站和位于香川县的津岛之宫站是现时JR四国仅有的2个季节营业车站，并没有获编配车站编号。
车站位于田井之滨海滩旁边，只限夏季才使用，每年的营业日数均为23日，由每年7月第3个星期六起，连续开放23天。2010年每天上下行共6个班次，2011年起增加至上下行共8个班次，包括来回各1班特急「室户」。
由于本站和木岐站相距只有800公尺，当本车站不开放时，可以由木岐站沿国道194号及25号到达海滩。
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塞斯纳310（Cessna 310）是第二次世界大战后，塞斯纳公司的第一种轻型双发飞机，它于1953年完成了首飞。这种飞机有着考究、现代的设计，1957年被美国空军选中，作为“无需定制”的通用和通信机。美国空军购买了160架未经修改的310，最初命名为L-27A，后来改名为L-3A。1960年～1961年，又交付了35架升级版的U-3B，它们配备了310C型使用的更强劲的发动机，加开了座舱观察窗、加长了机头，并安装了后掠形的垂直尾翼。在美国空军服役时，由于深蓝色的框架，U-3常常被飞行员们称为“蓝色独木舟（Blue Canoe）”，1969年，过剩的U-3被转给国民空中卫队中执行空军前进控制任务的单位，在O-2到来后，它们被取代。20世纪70年代初，陆军国民警卫队（Army Nationa1Guard）和预备役也接收了美国空军退役的U-3A/B，它们于20世纪80年代末退役，是最后一批退役的塞斯纳轻型双发飞机。
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