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西艾意汽车零部件公司（CIE Automotive S.A.）是总部位于西班牙的跨国汽车零部件公司，同时也是西班牙最大的汽车零部件公司之一。它在马德里证券交易所和毕尔巴鄂证券交易所上市。
公司由汽车部门、生物燃料部门（西班牙、意大利、巴西和危地马拉）和方案服务部门（西班牙、墨西哥、巴西、阿根廷和智利）3大部分组成。
根据汽车媒体《美国汽车新闻》以普华永道数据为基础发布的《2018年全球汽车零部件配套供应商百强榜》中，西艾意排名全球第68位。
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1969年修建的上涨渡渭河大桥是当时渭南市区通往渭北各县的唯一通道，但是这座桥梁设计标准很低，大桥引线都在河滩地带，每年渭河汛期，河水上涨时，引桥就会被浸在水下，致使交通中断。1990年代初，渭南市决定在上涨渡渭河大桥上游修建一座新的公路桥梁，使108国道从市区西部绕行通过。1991年10月31日，大桥正式奠基开工建设，是陕西省“八五”重点建设项目之一，总投资5000余万元。1994年6月，大桥正式建成通车。2010年底上涨渡渭河大桥被拆除后沙王渭河大桥成为渭南市区现存最老的渭河大桥。
大桥开通后，成为了渭南市区通往渭北各县的主要通道，多年来受到各种大型载重车辆碾压，桥面和护栏损毁较为严重，2008年8月20日起将其作为危桥进行封闭，实施为期7个月的桥面大修，对桥面进行了重新铺装并更换了护栏及伸缩缝，2009年4月16日大修结束，大桥恢复了通行。大修期间108国道曾经一度形成拥堵。
徐兰高速铁路渭南北站位于大桥南端西侧，渭南公交6路原起点站“沙王大桥站”在北站落成后更名为“渭南北站”。
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* 第二师团之混成第15旅团，1937年7月底从关东军抽调第2师团部队组成。旅团长筱原诚一郎少将。集结于永嘉堡车站，沿平绥铁路西进，一部迂回大同以北的镇洪堡、丰镇，主力经大同以北的大店、以西的云岗，向南迂回怀仁县的尚西庄。
* 堤支队，支队长堤不央贵中佐。以关东军第三独立守备队在白城子组编，辖两个步兵中队、机关枪中队、步兵炮中队、工兵中队、装甲汽车中队（轻装甲车4辆，卡车58辆，两轮摩托4辆）。后增加了两个步兵中队。1937年8月20日在张北参加战斗时844人。 中队长为牧野、木下、朝井、增田。9月24日占领集宁。
* 大泉支队：关东军第2师团的1个步兵大队，支队长大泉基少佐。
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