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刘总，幽州节度使刘济的次子，爵封楚国公。
刘济诸子不和，元和五年（810年），刘济出讨成德节度使王承宗，以刘总为行营都知兵马使，驻守饶阳（今河北饶阳县）。刘济在营中，忽染病不起，刘总于是乘机毒死刘济，并矫父命杀兄长刘绲，号称幽州留后。
长庆元年（821年），淮西平定，各藩镇恐惧不安。刘总奏请辞官，剃发为僧。穆宗赐号大觉师，赐腊五十。又以张弘靖代之。不久暴死，赠太尉。妻张氏，涿州刺史张皋女。有子刘础等。
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亚历山大·格里格斯（Alexander Griggs，1月26日）为美国蒸汽船船长及政治人物。他是北达科他州大福克斯市公认的创始人，因此被誉为“大福克斯之父”。除此之外，北达科塔州的格里格斯县亦是以他的名字命名的。
格里格斯于1838年10月27日生于俄亥俄州玛丽埃塔，曾在童年时期跟家人先后般往威斯康辛州比敦和明尼苏达州圣保罗。在圣保罗，格里格斯开始了他在蒸汽船上的职业生涯。
格里格斯于1870年首次前往红河与红湖河的交汇处，即今天大福克斯的所在地，其任务是用平底船向红河下游运送货物。不过在同年秋天，格里格斯在这一地区运送货物时由于河流结冻导致船只不慎搁浅。因此格里格斯及其船员在此地修建了一栋木屋，并于1870年至1871年的冬季一直居住在此。后来他们决定在此地建设一座新的城镇，随后很多人加入其中，大福克斯社区得以拔地而起。格里格斯于1875年对大福克斯进行了规划，为今天大福克斯的城镇遗址。
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目前，红河站既是弥蒙铁路（高铁）的终点站，也是玉河铁路（普铁）的中间站，但因弥蒙铁路（高铁）与玉河铁路技术标准不一样，所以红河站与蒙自站目前暂不具备高速列车互通条件。
红河站的站房总建筑面积28350平方米，候车厅面积8700平方米，属于线侧平式站房，以“七彩承蕴、梦筑滇南”为设计理念，外观以金色、白色、灰色为主，其中金色代表红河哈尼梯田稻谷成熟后的丰收，吊顶两侧的波浪设计成梯田层叠状的元素，两侧的白色条纹则采用了本站紧邻的长桥海波浪的元素。红河站的站场设4台9线，其所在的红河综合交通枢纽是云南省第一个集高铁、普速铁路、机场和轨道交通于一体的大型综合枢纽站，是中国辐射南亚东南亚的重要基础设施。
旅客乘坐高铁列车到达红河站后，需要前往建水方向、河口方向或蒙自站，可在站内转乘玉河铁路列车前往。
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