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英格拉罕号驱逐舰（舷号DD-111）是一艘美国海军建造的驱逐舰，为维克斯级驱逐舰的37号舰。她是美军第一艘以英格拉罕为名的军舰，以纪念美国内战时期的海军军官邓肯·英格拉罕（Duncan Nathaniel Ingraham）。

英格拉罕号在1918年于联合钢铁厂开始建造，在同年下水，于1919年服役，其时第一次世界大战已经结束。接著英格拉罕号被派往出访法国，返国后在1920年改装为布雷艇。改装后不久，英格拉罕号在1922年退役，于1936年除籍并出售拆解。

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莱昂纳多·本奈沃洛（Leonardo Benevolo；1月5日）是意大利建筑师、规划师和历史学家。

本奈沃洛在罗马大学学习建筑学，并于1946年毕业后留校教授建筑史，后又执教于佛罗伦萨大学、威尼斯大学和巴勒莫大学。鉴于他对建筑文化进步的卓越贡献（尤其是他对罗马建筑和希腊建筑的本质的探讨），本奈沃洛在1956年被授予“一级、二级建筑历史与风格”讲席教授，彼时他年仅33岁。

他的著作被译介至多个国家，这为他赢得了国际声誉。他也因此被认为是20世纪后半叶最重要的建筑与城市历史学家之一。

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珠肇高速铁路高明至肇庆东段经佛山市高明区、肇庆市高要区和鼎湖区至肇庆东站。项目正线全长41.208公里，新建广湛联络线6.468单线公里，南广联络线5.553单线公里。工程初步设计概算96亿元，设计时速350km/h，共设3座车站，工期4年，计划于2023年开工建设，预计2026年建成通车。

2021年3月19日，高明至肇庆东段环境影响评价第一次公示。5月31日，环评征求意见稿公示。8月22日，环境影响报告书征求意见稿公示。11月8日，环境影响报告书全文公示。12月24日，佛山市生态环境局批复了高明至肇庆东段先开段站前工程环境影响报告。

2022年5月9日，环境影响报告书再次进行全文公示。9月9日，广东省交通运输厅批复了高明至肇庆东段项目初步设计。

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