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根据相关设计方案，车站宽14米，长约268米，设计为地下三层岛式车站，车站面积约为15,702平方米。
以下结构预计将作为3号线部分启用时的配置。
3号线于2012年获批，再到2019年线路调整方案时均未设置本站。2022年，佛山当局规划在即将动工兴建的广湛高铁新佛山高铁站引入3号线，并于同年6月获佛山市轨道交通局确认。最终，本站定名为佛山高铁站，车站相关设计方案则于2022年8月15日正式获批。
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在1888年，英国古生物学家哈利·丝莱（Harry Govier Seeley）认为这些化石与禽龙有明显差异，因此将这个种建立为新属，模式种是普莱斯特维奇库姆纳龙（Cumnoria prestwichii）。属名是以化石发现处的库姆纳村为名，但哈利·丝莱当时将种名误植为「prestwichi」。但在1889年，理查德·莱德克（Richard Lydekker）提出这些化石不足以成为独立属，而且类似在美国新发现的弯龙，因此将这些化石改归类于弯龙属的一种，普莱斯特维奇弯龙（Camptosaurus prestwichii）。在20世纪的大部分时间，古生物学界沿用这个分类法。
直到1980年，彼得·加尔东（Peter Galton）重新详细研究这些化石。在1998年，大卫·诺曼（David B. Norman）的鸟脚类研究提出这些化石足够成立为个别属。德恩·奈许（Darren Naish）与大卫·马提尔（David Martill）的英国恐龙研究历史研究，也支持独立属的说法。
库姆纳龙是种二足植食性恐龙，正模标本的体型相当小、外形修长，身长约3.5公尺。这个标本可能是个幼年个体。
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3C 58或3C58是在银河系中的脉冲星（正式名称为PSR J0205+6449）和超新星残骸（脉冲星风云），有人认为它可能与1181年的超新星SN 1181有关。然而，有迹象表明它已经有几千年的历史，因此与那颗超新星无关。该天体最早列在剑桥大学电波星表第三版，序号为58。
这颗脉冲星以其非常高的冷却速率而引人注目，而中子星形成的标准理论无法解释这一点。据推测，恒星内部的极端条件会导致高微中子通量，从而带走能量，冷却恒星。3C 58已经被提出可能是夸克星。
它位于阁道二（仙后座ε）东北方 2°，估计距离约10,000光年。它的转周期为65.7ms，因此它属于毫秒脉冲星。
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