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道格拉斯公司在设计出全金属结构的DC-1之后，将机身延长，加入两个座位，同时引用当时最新的空气动力与航空发动机设计的成果，这个结合的成品就是DC-2客机。

第一架DC-2于1934年5月11日进行试飞，成为道格拉斯公司首架商业化的机种。DC-2能够搭载与福特Trimotor相同的乘客数目，以更高的平均速度飞行泛洲及西方航空自纽约到洛杉矶之间18小时的航线。优异的性能让DC-2很快受到美国航空公司的青睐。

1934年荷兰皇家航空一架DC-2参加由伦敦到墨尔本，距离11300英里的MacRobertson奖杯竞赛，在机上装满邮件与3位乘客的重量下取得第二名的成绩，这个表现让DC-2顺利打开欧洲的市场，成为非常热门的机种。

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沪许高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至河南省许昌市许昌东站间的高速动车组列车，现每天开行1对列车，客运里程1078公里，途经上海市、江苏省、安徽省、河南省一市三省，列车客运乘务由上海局集团上海客运段担当。其中上海虹桥站至许昌东站运行6小时16分，使用车次为G1986/1987次；许昌东站至上海虹桥站运行6小时42分，使用车次为G1988/1985次。

2021年6月25日，原上海虹桥~南京G7102/7125次列车运行区段调整为上海虹桥~许昌东，车次调整为G1986/1987、G1988/1985次。

本对列车使用配属上海局集团上海虹桥动车所的CR400BF。

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两德统一后的1990年到1991年间，绍尔曾在美国圣迭戈的BIOSYM科技公司（BIOSYM Technologies, Inc.）担任技术副总监。1992年，绍尔回到洪堡大学。自此至1996年，他一直在洪堡大学担任量子化学系主任，同时以此身份加入了马克斯普朗克学会。1993年起，他开始在洪堡大学担任物理化学和理论化学教授。绍尔在量子化学和计算化学领域活跃，他从事的研究包括对沸石等催化剂结构和活性的深入研究，以及研究硅-29原子核和钠-23、铝-27和氧-17原子核等四极核的固态核磁共振谱。

绍尔曾和一位化学家同事结婚，两人于1983年分居，1985年正式离婚，这段婚姻持续了16年。二人共同育有两个儿子。他在1981年在东柏林的中央研究院为安格拉·默克尔提供博士论文辅导时与她相识，当时两人都已结婚。默克尔的传记中提到，二人的关系曾一度引起东德情报机构史塔西的注意。1986年，默克尔获得理论化学博士学位，两人开始同居38。1998年12月30日，绍尔与当时已经是德国基督教民主联盟领袖的安格拉·默克尔正式结为夫妻56。

由于默克尔本人的政治事业，绍尔也获得了科学研究之外更多的公众关注，然而他本人并不喜欢甚至会反感这些额外的关注。绍尔不愿以“第一先生”的身份进入公众视野，曾经表示“完全不参与默克尔的政治工作”，也几乎从不公开发表观点。他唯一一次参与公共事务是在2001年向柏林当局投诉住所附近的噪音问题。公众对绍尔本人的爱好也几乎一无所知，仅知道他本人喜爱瓦格纳的歌剧。2005年，绍尔与默克尔共同出席拜罗伊特音乐节。在歌剧音乐节现场，他甚至对媒体表示“我不会对你的麦克风说任何一句话”。德国媒体曾多次尝试采访绍尔都未能成功，最终只得放弃，把他比喻作“剧院魅影”，但也对他坚持原则的态度表示敬意。这种低调的态度也获得了基督教民主联盟内众多人士的好感。

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