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威尔士出生于佛蒙特州哈特福德，在其在波士顿研读牙医技术前，曾在新罕布什尔州的沃波尔市接受教育。在获得学位之后，他与威廉·莫顿合作开始在康乃狄克州的哈特福行医，后者后来因为将乙醚用作麻醉剂而闻名。
威尔士于1844年将笑气用作麻醉剂，并示范给他的学生，曾参加过巡回马戏团的加德纳·昆西·科尔顿。威尔士觉得似乎可行，便将这种技术用在自己病人身上。他不打算申请专利，因为他觉得麻醉技术应该“像空气一样免费”(as free as the air)。
1845年，威尔士在波士顿的麻省总医院做了公开表演。然而，笑气没有被病人正确吸入，病人因疼痛大声哭了出来。观看的学者们嘲笑威尔士并大声起哄：“骗子！骗子！”因为这次困窘的遭遇。威尔士在医学会内的名誉大受影响。
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曾大有，字世亨，号麟陂，湖广黄州府麻城县人，明朝政治人物。弘治己酉举人，癸丑进士。
弘治二年（1489年）己酉科湖广乡试第一名举人。弘治六年（1493年）癸丑科会试第五十三名，三甲一百二十名进士。授定远县知县，弘治十四年（1501年）十月实授四川道监察御史，寻以举荐致仕户部尚书周景、总督两广军务右都御史刘大夏出任吏部尚书，以不循制度，輙预铨衡，逮下锦衣卫狱，科道申救，赎杖还职。十五年（1502年）任河东巡盐御史，上疏组织人力从涑水河上游闻喜县开始整治河道，以保护下游盐池。
正德元年（1506年）巡按南直隶苏松常镇等府，二年十月魏国公徐俌与无锡县民邹塾等及妙相院僧争田，徐俌贿赂刘瑾，派遣户部左侍郎王佐同大理寺右少卿王鼎等人勘查，遂兴大狱，大有等人被锦衣卫官校械系至京，送镇抚司鞫问，被革职除名。
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随著航空业在长途客运市场所占的比率逐步上升，加上各地公路网逐步发展以及私家车渐趋普及，加拿大长途铁路的载客量从1960年代起陆续下降，CPR因此于1966年停办「自治领号」列车，并于1970年向联邦政府申请停办「加拿大人号」列车。该项申请虽被政府拒绝，但CPR仍将「加拿大人号」的班次减少。
维亚铁路于1970年代中成立，以国有企业身份营运城际铁路服务，并于1978年10月29日正式接管CPR的客运铁路服务，「加拿大人号」列车自此成为维亚铁路的旗舰全国城际客车。此外，维亚亦继续营运原属加拿大国家铁路（CN）的「超级大陆号」列车（Super Continental），经较「加拿大人号」走线为北的CN铁路主线连接加国东西。
联邦政府于1990年度财政预算中削减对维亚铁路的拨款，维亚因此停办「超级大陆号」列车，而「加拿大人号」列车的走线则改经CN铁路主线。坐落CN主线的沙斯加通和爱民顿因此得以保留城际铁路服务，但坐落CPR走线的利载拿和卡加利则自此没有城际客车停靠。此外，「加拿大人号」的班次亦从每日一班减至旺季每星期三班和淡季每星期两班，而介乎萨德伯里和蒙特娄的路段亦取消。
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