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瑞士交通博物馆（瑞士高地德语：Verkehrshaus der Schweiz）是一个多功能的交通和通讯博物馆，该博物馆于1959年7月开放，并展示了大量的机车，汽车，火车、船舶、飞机、太空船以及通信领域的展品。也是瑞士访问量最大、最受欢迎的博物馆。除了博物馆本身，其还设有天文馆、电影剧院和瑞士巧克力冒险等展区。2017年博物馆的参观人数为519,997人，电影院、瑞士巧克力探险和天文馆的参观人数则为252,080人。

位于瑞士卢塞恩市北部，卢塞恩湖畔，可乘S-Bahn、船只和公车（无轨电车）到达，交通便利。

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这么多种名称都指向这种装置的功能就是将推动弹头的气体向上、向两侧或者向后导引排出，由于气体的压力相当高，又加以导向排放，或导引气体排向导版，因此产生足够的反作用力将发射的枪/砲管减少上扬与后座。

制动器最基本的设计可由M3战车砲的制动器（M1 90公厘砲）作为参考。制动器通常像是个装置在枪/砲管末端的鸟笼（也有如烟囱、门把手、拳头等外形），不过上面的气体排放结构大约有四种：线性式导槽（slots）、导引式排气管（vents；具有指向性的排气管）、导引/非导引式排气孔（holes）、气流挡板（baffles）。只要弹头发射出去，后面推送的气体就会被前面的各种形式的导引排送方式所控制。气体作用于这些结构上就会产生相对向前的作用力从而抑制后座。这些结构所叠加的次数越多（比如气流挡板），制动器的效率就越高。

制动器的另一种设计是延迟气体的排放而非限定排放的方向；亦即枪/砲口设置有容纳气体的装置。气体在这些装置中得到膨胀，速度和温度都得到下降。以枪支来说抑制器可以算的上是一种制动器（只是制动效果不及专门的制动器）。

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两晋第四品官职，与武卫将军、中郎将、御史中丞、宁朔将军相当，和曹魏时期地位职能相仿。两晋五营校尉，由中领军管辖指挥。

* 裴楷：西晋重臣，出身河东裴氏，晋惠帝时爵封临海侯，官至中书令，加侍中、加光禄大夫、开府仪同三司。其堂兄同为西晋重臣，即巨鹿元公、司空裴秀，在晋武帝时期任屯骑校尉、右军将军

* 司马无忌：东晋谯烈王、前将军，出身东晋宗室，曾任晋成帝时的屯骑校尉，其父为被王廙杀害的谯闵王司马承，后代在刘裕篡位后逃往北魏。死后被追赠卫将军。

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