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曾家岩嘉陵江大桥北起江北区刘家台隧道，南至渝中区曾家岩隧道，连接了重庆轨道交通10号线北岸的鲤鱼池站和南岸的曾家岩站，线路全长5.63千米，大桥全长约0.55千米；大桥上层为双向六车道城市主干道，设计速度为50千米/小时，下层为重庆轨道交通10号线双向轨道，设计速度120千米/小时；项目估算总投资约34.6亿元人民币。大桥公路部分已于2020年12月31日启用，轨道部分尚未启用。
* 2016年4月28日，大桥动工修建。
* 2020年12月31日，大桥公路部分正式通车运营。
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桂林至阳朔高速公路是广西桂林连接临桂至阳朔的一条高速公路，为中国国家高速公路网中包茂高速公路的组成部分。线路起于桂林市临桂区冲口互通，西接桂柳高速公路，途径阳朔县葡萄镇、白沙镇，终于阳朔县高田，与阳平高速公路相连，全程约66.645公里，总投资26.3亿元人民币，为双向四车道沥青混凝土高速公路，设计行车速度120公里/小时。
项目于2004年开工建设，2008年12月建成通车。运营管理单位为广西桂政高速公路投资建设有限公司。桂阳高速对于完善桂林市公路网的布局，进一步发挥桂林区位优势和资源优势，使桂林成为区域性的交通枢纽中心城市具有十分重要的意义。因桂阳高速公路全线大部分在喀斯特地貌中穿行，阳朔境内高田一段喀斯特峰林尤其美丽，被认为是中国最美的高速公路。
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2013年8月10日，时任主教练的Rémi Garde给了托利索首次亮相里昂一线队的机会，在主场以4比0战胜尼斯的比赛中于第92分钟替补Arnold Mvuemba出场。2013年10月24日，他又完成欧洲俱乐部赛事首秀，帮助球队于2013-14赛季欧洲联赛分组赛中以1比0战胜里耶卡。一周后，托利索与俱乐部签署了自己的首份职业合同，期至2017年届满。2014年3月9日，他在一场法甲比赛的伤停补时阶段（第94分钟）射入职业生涯首球，帮助里昂客场以2比1战胜波尔多。托利索在该季的大部分时间都被用作多面手，例如顶替Mouhamadou Dabo担当右后卫，以及在约翰·古尔库夫和Gueïda Fofana受伤后出任中前卫。
随着丰法纳的持续缺阵和克莱门特·格莱尼尔的连串伤病，使得托利索在接下来的赛季有了更多里昂一线队的出场机会。在2014-15赛季，他打满了全部法甲比赛，并射入7球。赛季结束后，他与队友纳比勒·费基尔和安东尼·卢比斯都获得了新合同，将代表俱乐部效力直至2020年。在2015-16赛季，他延续了在法甲的良好表现，射入5球并有6次助攻，帮助里昂以亚军完赛，排名仅次于巴黎圣日耳曼。
托利索在前季的表现赢来了许多欧洲各地的追求者，并且在2016年7月，意甲俱乐部那不勒斯为其开出3750万欧元的报价。然而，他拒绝了这一转会并重申自己对里昂的承诺，理由是他对俱乐部的热爱，并且相信他们的不断进步是使他留队的重要原因。
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