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更新于 2026-10-06

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因为预测季节性事件农民的需要导致日历的发展,但是一年又一年的季节事件由于年的变异性(气候变化或是随机的变化)导致季节年的长度很难量度,这意味著日历是基于天文年(它的规则性很容易测量)作为季节年的代理项。例如,古埃及人使用天狼星的偕日升来预测尼罗河的泛滥。

对过去300年温度记录的研究,认为季节年受到近点年的支配,而不是回归年。

这项建议令人惊讶的是因为一向都认为季节受到地球自转轴的倾斜支配(参见太阳角度对气候的影响)。这两种型态的年每300年只有4天的差异,所以汤普森的结果可能并不重要,但是,这样的结果并非不合理的。季节可以被视为两个稍有不同的频率,被输入振荡系统的输出结果:输入的总能量来自太阳,随著近点年变化;但是能量在两个半球的分配随著回归年变化。在其它的物理情况下,由两个相似的频率驱动的振荡系统可以锁定在其中任何一个的频率上。必须考虑的一点是,轴对太阳的倾斜所导致的影响必须大于太阳距离变化所导致的影响。

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相关阅读:季节年是一个季节性事件重复出现的时间间隔

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在海德公园角的环岛中心,树立着宪法拱门(或惠灵顿拱门),纪念的是惠灵顿公爵,最初是进入伦敦的一个入口。这个拱门作为白金汉宫的北门。最初拱门顶部是公爵的骑马雕像,1912年更换为目前的“和平天使乘坐胜利的双轮战车降临”。海德公园角的纪念物还有琼斯的帝国骑兵纪念碑(公园巷西侧)、男孩和海豚雕像(在海德公园角西面的玫瑰园)、惠灵顿纪念碑(公园巷西侧)和拜伦勋爵雕像(在惠灵顿纪念碑对面的环岛)。

在战后,公园巷被拓宽,同时拱门周围的地区成为一个大型环岛,主要铺设为草坪。安全岛地区有惠灵顿骑马小雕像、机关枪团纪念碑、皇家炮兵纪念碑、澳大利亚战争纪念馆和新西兰战争纪念馆。路口下方有一立交,使骑士桥和皮卡迪利街之间得以畅通。在海德公园角的海德公园边界,有伊丽莎白女王门和海德公园角屏幕。环岛以北是第一代威灵顿公爵的阿普斯利宅邸(Apsley House)。1952年宣布乔治六世的死讯时,“海德公园角”被当作一个代号。

著名的兰斯伯瑞酒店(The Lanesborough)位于海德公园角。

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1号干线(Route 1)是香港中部的一条主要干线及公路,连接香港岛香港仔和新界东沙田区。当中包括三条收费行车隧道:香港仔隧道、海底隧道及狮子山隧道。它是连接港岛、九龙市区和新界东的干道,是全港第4长干线,也是历史最悠久的干线。

这条干线途经路段有:(沙田马场方向显示)黄竹坑道天桥、香港仔隧道、黄泥涌峡天桥、坚拿道天桥、海底隧道、康庄道、公主道、窝打老道、狮子山隧道公路(包括狮子山隧道)及沙田路。南端的黄竹坑道接上香港仔海旁道,北端的沙田路接上9号干线的大埔公路沙田段。同时分别与5号干线、7号干线和9号干线连接。在2019年1月20日中环湾仔绕道建成前,也曾与4号干线连接。

1号干线是香港最多交通灯位的主要干线,包括窝打老道九龙塘段、黄竹坑道与香叶道交界近香港仔警署(南行)、康庄道红磡海底隧道收费广场近香港理工大学(北行)、黄泥涌峡天桥与坚拿道天桥交界近摩理臣山道支线路口(北行)尚未有提升为交汇处规格,仍有使用交通灯处理道路平交。窝打老道只有两个路段建有天桥避开地面灯位(歌和老街天桥,以及由公主道至界限街的天桥),窝打老道近禧福道交界更设有行人交通灯号设施,是全港仅有三个设有行人交通灯号设施供行人直接横过马路的干线路段之一,而红磡绕道更连接尖沙嘴和红磡,减轻佛光街和漆咸道压力。

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