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* 在车站启用当初,于车站东南方设有入正酱油工场的引込线。该引込线在1931年(昭和6年)11月成田线笹川站开通起开始使用。引込线全长约710米。在路线上运送酱油离开工场,运送酱油原料大豆、盐和锅炉的燃料煤矿。该线在1959年(昭和34年)前还在使用。
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* 在每年7月会举行奉纳相扑(诹访神社秋季大祭)。
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美军的M10“狼獾”是一种拥有露天炮塔的坦克歼击车。从1943年开始,美军开始向英国提供这种战车,主要型号是M10,和M10A1,并被英军命名为M10 3英寸自行火炮(M10 3in SP)而从1944年,这一批M10中,有一部份的火炮被替换为更加强力的QF17磅炮。但是,因为这种型号从1944年才投入使用,因此,仅仅活跃于大战的最后一年。
阿基里斯安装的17磅炮,其穿甲能力大大优于原来的3英寸火炮,甚至击穿虎式坦克和豹式坦克也不困难。同时,还安装了一门布伦轻机枪。为了使炮塔平衡,在炮塔后方加挂了一个配重箱,并且增加了炮口的重量。
在投入使用后,阿基里斯很快就被证明是一种强力的武器,然而它的车体在德军的高初速度火炮下显得脆弱,所以车长的经验在面对敌人时就显得重要。尽管美军常将M10看成是坦克猎手一类的角色,但是英国人仍把阿基里斯作为标准的自行反坦克炮使用。当时英军的标准反坦克炮QF6磅炮虽然可以击穿四号坦克,但是在面对虎式和豹式时却显得力不从心。相较而言,17磅炮就可很好地对付他们,但因重量原因,很难快速部署,因此英军就用阿基里斯来充当快速部署的自行反坦克炮。
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梅斯塔荣誉会的迁移路线“梅斯塔家畜小径”已经作为文化遗产项目,由西班牙文化部于2007年4月27日提交至联合国教科文组织世界遗产预备名单。
西班牙卡斯蒂利亚地区拥有充裕的土地,在中世纪早期就发展出了羊毛工业。牧羊人在夏季把羊群赶到高地,在冬季赶到低地。国王阿方索十世在一次财政危机中意识到对牲畜征税比对人征税更为容易。他在1260年左右与牧羊人签下了一系列许可,1273年正式建立全国性同业公会——“梅斯塔荣誉会”。作为纳税的交换条件,梅斯塔荣誉会的畜牧业者从国王手中获得了一系列司法和经济特权。他们不仅可以免交一些杂税,还有权利组织警卫队保护牲畜,并能与路途中的地主进行利益谈判。
自16世纪以来,梅斯塔荣誉会每年举办两次全国性集会,一次在南部于1月至2月举行;另一次在北部,时间大致在9月至10月。
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