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组织蛋白酶Z，也称为组织蛋白酶X或组织蛋白酶P，是一种在人体中由CTSZ基因编码的蛋白质。它是半胱氨酸蛋白酶的半胱氨酸组织蛋白酶家族的成员，该家族有11个成员。作为11种组织蛋白酶之一，组织蛋白酶Z具有与众不同的特征。据报道，组织蛋白酶Z与恶性肿瘤和炎症有关。
CTSZ基因位于20号染色体的20q13.32，由6个外显子组成。已发现该基因的至少两种转录变体，但仅确定了其中一种的全长性质。
组织蛋白酶Z的特点是在假定的氧离子孔的谷氨酰胺和活性位点半胱氨酸之间的高度保守区域中插入了不寻常且独特的3个氨基酸。组织蛋白酶Z的前区与其他组织蛋白酶家族序列没有显着相似性。它仅包含41个氨基酸残基，没有在其他半胱氨酸蛋白酶中发现的ERFNIN或GNFD的保守基序。此外，前区序列不含赖氨酸残基。
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2006年上海中欧集团接手后，将俱乐部更名为上海群英足球俱乐部，冠名为上海康博，并更换队徽，由刚刚因与上海中邦俱乐部发生矛盾而退役的上海足坛名将申思出任主教练。2007年，俱乐部冠名为上海七斗星继续参与2007年中甲，由于首五场联赛仅积3分令申思辞职，职务由领队彭伟国兼任，但球队成绩仍然不佳。5月底俱乐部宣布，聘请曹限东为主帅。之后由于甲级队呼和浩特弃权，球队终无降级危险。
2008赛季前，中邦集团入主后俱乐部迁往邻近城市无锡，球队名称为无锡中邦，俱乐部则更名为上海众邦足球俱乐部，众邦和中邦分别作为俱乐部和球队冠名使用，主教练为上海足球名帅马良行，这也是中邦集团第二次入主一支足球队。
2009年，球队将主场搬回上海，将俱乐部更名为上海中邦足球俱乐部，开始使用浦东中邦的名字。同时俱乐部的投资人卫平还是近十年前上海浦东足球俱乐部（今中超球队贵州人和）的投资人，这支中邦也因此与上海足球历史上除上海申花以外仅有的两支顶级联赛球队均有颇深的渊源。联赛开始不久，主帅马良行就因为战绩不佳辞职，刚刚被俱乐部任命为助理教练和梯队总教练的申思接任，第二次成为这支球队的主教练。
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半履带车的设计是针对早期履带与车轮两种传动系统的缺点。履带车辆的越野能力较好，但是乘载重量受到限制，同时履带的寿命，尤其是在越野的环境下较短，生产成本上，履带也比轮型车辆要高。车轮的寿命也高于履带，同时轮型车辆能够搭载的重量较高，可是使用车轮的车辆在高乘载重量时所能够通过的地形非常有限，并且在恶劣天候下的行走能力远不如履带车辆。另外半履带车造价并未像设计者预期的那样大幅度低于全履带车，机动能力也并未像设计者预期那样大幅优于轮式车辆，总体而言，半履带车与其说综合履带与轮式车辆的优点不如说综合了双方的缺点。
二次世界大战期间是使用半履带车辆的高峰时期，像是德国与美国都曾经生产数量众多的半履带车辆担任运输或者是作战任务。这些车辆的共通点是前方采用车轮，后方则是履带推进的部分，德国曾经制过机车型态的半履带车辆（Kettenkrad）。除了提升越野与载重能力之外，这些半履带车的驾驶方式与一般大卡车接近，比较容易找到驾驶人员，在战争中也证明是十分有效率的。
以色列是少数在二次世界大战之后还持续大量使用半履带车辆的国家，其他国家除了接受生产国家的军事援助以外，半履带车辆大多都退出现役状态。
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