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小黄鱼7.1声道使用体验
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弦乐以卡农形式展开，第一主题以六度跳进及加强附点节奏所组成，并很快便进入以「长－短短」为主的第二主题。其后这两个主题互相交替出现。发展部由这两个主题的不断发展而组成，而且速度渐渐加快，到达乐章的最高潮时，速度回复至开头，由弦乐的齐奏带动整个乐队的回应，并渐渐减弱至结尾。两个主题重新出现，气氛变为平静而略带哀伤，最后在钢片琴的上行音阶中结束。
* 第2乐章：小快板（Allegretto），约5-6分钟，A小调
具有谐谑曲风格但暗藏黑色气氛的三段体圆舞曲，开首由弦乐低音声部以非常沉重的弓法拉奏，是由上一个乐章的第一主题所演变而成的。经过高音单簧管及小提琴的发展后，木管乐奏出带附点节奏的第一旋律，及后铜管乐器和小鼓则奏出疑似凯旋式的第二旋律。简短的过场后，独奏小提琴在竖琴和弦乐拨弦中奏出中段的主题旋律，并由长笛重复和应。全体乐队进入不确定调性的过场部份，中段主题旋律片段则穿插在其中，巴松管及弦乐拨弦再次带回开首部份，第一及第二主题重新出现，但木琴的加入令人回想起圣桑的《骷髅之舞》，最后在双簧管的小调引子下，木琴随著乐队的强劲齐奏下同步结束。
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* 白刺金𩾇：为金𩾇的白色刺变种，刺叶雪白，比原种珍贵
* 狂刺金𩾇：为金𩾇的曲刺变种，中刺较原种宽大
* 短刺金𩾇：为金𩾇的短刺变种，刺叶为不显眼的短小钝刺，属珍贵的稀有品种。
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瓦里-马勒伊－塞纳河畔罗米伊铁路（Ligne de Oiry - Mareuil à Romilly-sur-Seine）是法国东北部的一条铁路，起点为瓦里-马勒伊站，终点为塞纳河畔罗米伊站，全长77公里。该铁路于1872年全线建成通车，1940年停止客运服务，现部分路段已关闭，在法国铁路系统中的编号为010000。
瓦里-马勒伊－塞纳河畔罗米伊铁路修建计划于1875年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer de l'Est负责修建，1872年建成运营。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
因该铁路客流较小，其客运已于1940年停止，同时塞扎讷以南的路段也停止了货运服务。现仅剩北段部分路段尚有少量货运班次。
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