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丹纳德·亚瑟·马丁利（Donald Arthur Mattingly，4月20日），出生于印地安那州的伊凡斯维尔，曾待过纽约洋基，入选6次明星赛，于1985年获得美国联盟MVP，于1995年球季结束后退休，此后也担任洋基的打击教练和板凳教练，因随著托瑞离开洋基之后担任道奇的打击教练。
2010年球季后托瑞宣布退休，由前打击教练D.Mattingly接手。许多球迷看好道奇在2011年的表现，但事与愿违，2011年球季前半段表现差劲，至6月 19日时战绩只有31胜41败的成积，落后巨人8.5场的胜差。战绩差的原因可归咎于令人失望的打击能力以及伤兵一堆的牛棚。2011年球季后半段表现一塌糊涂，至8月20日时战绩只有56胜67败的成绩，几乎无法晋级季后赛。老板Frank McCourt及教练D.Mattingly的责任重大。但8月22日后，道奇打击大暴发，加上原本坚强的投手群，道奇战绩止跌回升，至9月27日止，道奇战绩为82胜79败，确定五成胜率,国联西区排名第三，2012年D.Mattingly职掌道奇兵符第二年,最后以86胜76败作收。最后让道奇连2年都没进季后赛。
直到这三年内积极补强总算拿到睽违已久的分区冠军。
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蒂萨特兰（Tizatlān）是前哥伦布时期组成特拉斯卡拉联邦的四座城邦之一。现今遗址位于墨西哥中部的特拉斯卡拉市。
四座城邦中，蒂萨特兰第三个建立。但在西班牙征服阿兹特克帝国时，其已与奥科特洛尔科并称为特拉斯卡拉的最强城邦。在奥科特洛尔科掌握经济大权的同时，蒂萨特兰——联邦之司令部，掌握军事要权。
西班牙侵略者登陆墨西哥时，其统治者为希科滕卡特尔一世。经过一系列政治事件后，蒂萨特兰最终为奥科特洛尔科所控。
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嘉金高速公路，是上海市的一条高速公路，原编号为A5公路，是沈海高速公路的一部分，其中沪苏界至G1503段亦为沪武高速公路的一部分，起点位于苏沪界，与江苏省沿江高速公路相接，终点位于亭卫枢纽，与莘奉金高速公路相接，其中苏沪界至G1503段全长10.4公里（原为嘉浏高速公路的一部分，2006年后为嘉金高速公路的一部分），于2001年12月20日通车，一期全长12公里，于2004年9月4日通车，二期全长53公里，其中沪宁至北青公路段于2006年1月16日通车，全线于2006年12月通车。
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