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1892年4月，波士顿至奥尔巴尼铁路请求马萨诸塞州铁路委员会批准他们将两座旧车站合并，在他们之间设立一座新车站。铁路公司认为，由于灯塔街线有轨电车开通，这两座旧车站由于地理原因，使用率低，因此希望将它们合并。委员会在对线路布局进行分析并对居民及乘客抽样调查后，同意了车站合并请求。

1893年初，波士顿至奥尔巴尼铁路委托雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司在长木建造新车站。新车站设计较为简单，车站总体呈长方形，并有石质屋顶，1893年7月开工建造，并于1894年5月竣工。

1957年6月，马萨诸塞州立法机构通过法案批准大都会交通署收购几乎破产的纽约中央铁路公司，并将铁路改造成有轨电车。火车客运服务于1958年5月31日终止，并迅速进行改造。1959年7月4日波士顿轻轨绿线D支线开通。原建于1893年的车站被拆除，改造成小型停车场。

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俞元虫属（属名：Yuyuanozoon，意为「（来自）俞元的动物」）又称俞元动物，是生存于寒武纪第三期的原始海生动物，属于古虫目地大动物科。其名称来自最初的发现地——中国云南澄江的古地名「俞元」，另在昆明耳材村亦有化石纪录。俞元虫是已知最大型的古虫类动物，正模标本个体（编号 CFM00059）的全长可达约 20.2 公分，其模式种宏大俞元虫（Yuyuanozoon magnificissimi）的种名即是从带有雄伟之意的「magnificent」转换而来。

前体呈卵形，分为六个体节，两侧各有五个鳃囊，除头部外每个体节皆有一个鳃囊，每个鳃囊开口处皆有鳃丝延伸出鳃囊。后体呈圆柱形，分为七个体节，不同于古虫类的其他属，俞元虫的尾部末端不呈扁平状或桨状，整个外型像是一只极大型的蝌蚪。

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* 1954年5月1日：玉川村、宇治村、松原村、高仓村、落合村和上房郡高梁町、川面村、津川村、巨濑村合并为高梁市，并脱离川上郡。（3町5村）

* 1954年6月1日：日里村和小田郡美山村、堺村、宇户村合并为美星町，隶属小田郡。（3町4村）

* 1955年3月1日：成羽町和中村合并为新设置的成羽町。（3町3村）

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