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以下先以粤语中的 sing 音做例子。根据粤语标准拼音，这个语音系为平音、上音、去音时，读作 sing（音会拉长）。如为入音时，就读做 sik（短促音）。以下详细的拼音同其相应的汉字一并列出，格式表示为“拼音及声调与相应的文字”。“○”系指汉字中所没有的读音字。
sing1 声；sing2 醒；sing3 圣；sing4 城；sing5 ○；sing6 盛；sik7 色；sik8 锡；sik9 食。
九个声调都有对应中文字有: si1 师; si2 史; si3 试; si4 时; si5 市; si6 事; sik7 色; sik8 锡; sik9 食。
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ED6型电力动车组（Электропо́езд ЭД6）是俄罗斯铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由杰米霍沃机器制造厂设计制造，于2001年研制成功，但未投入批量生产。
1990年代初，俄罗斯开始积极研究采用交流传动技术的电力动车组，由于异步交流牵引电动机具有改善牵引性能、提高能源效率、节省生产和维护成本的优势，因而已被选定作为优先发展的方向。1994年，俄罗斯联邦交通部同意开发研制国产的交流牵引传动系统。1999年，托尔若克车辆制造厂试制了首列ET2A型电力动车组，但牵引逆变器和牵引电动机的可靠性未如理想，因此未被批准投入批量生产。
2001年，杰米霍沃机器制造厂在ED4M型电力动车组的基础上，开发研制了新一代的ED6型交流传动电力动车组，列车设计标准编组为11辆编组，采用三相交流异步电动机和日立公司制造的牵引逆变器，构造速度为130公里/小时或160公里/小时（根据牵引齿轮传动比）。杰米霍沃机器制造厂首先试制了一列6辆编组的列车以供试验，包括2辆控制拖车、2辆中间拖车和2辆中间动车。2001年5月15日，ED6-0001号列车抵达全俄铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地，开始进行了全面的验收试验。
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