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西安福胡同是位于中国北京市西城区东部的一条胡同。

西安福胡同原来东起北新华街，西到宣武门内大街。明朝称“安富胡同”或“安福胡同”。1914年，开辟北新华街，并以该街为界，将安福胡同分为东、西两段。因为此段在西，1965年定名为“西安福胡同”。东段则定名为东安福胡同。

西安福胡同西端，1990年代因兴建首都时代广场而被拆除。2000年代，随着国家电力公司大楼（今为国家电力监管委员会大楼）、中共中央组织部办公楼的陆续兴建，西安福胡同被自西向东逐步拆除。西安福胡同后来仅剩东段，且路北建筑基本被拆光。

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1972年5月28日，列车被更名为范·贝多芬号，后者沿用了莱茵-美因号的车次编号及机车车辆，原名称成为历史。

莱茵-美因号在1953年开行时使用VT08.5型柴联车提供运营。在列车于1957年6月2日升级为全欧快车后，本应开始替换德国联邦铁路专为全欧快车设计的VT11.5型柴联车。但因车辆交付延期，这项替换直至同年12月1日才完成。VT11.5型柴联车采取7节或8节固定编组，由头尾两端的2节动力车（不载客）及中部的5节或6节拖车（客车）组成，每日在法兰克福－阿姆斯特丹间执行1个往返的任务。

1967年5月28日起，莱茵-美因号开始改用由电力机车牵引的Rheingold-Wagen，这是德国联邦铁路在1962年专为长途列车莱茵的黄金号所设计及稍作改进的型号，它们也成为德国联邦铁路所担当的全欧快车或城际列车的车厢规范。

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