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* 宇土车站，日本熊本县宇土市的一个火车站

* 宇头站，日本爱知县冈崎市的一个火车站

* 联合塔吉克反对派（UTO），一个在塔吉克斯坦内战期间解散的政治联盟

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两个星期后，约翰·路易斯注意到一份知名的美国东部报纸已经转载了该新闻。这份报纸还引用了一名中国官员确认此事，并配有插图和评论。最终该新闻传播到全国所有的报纸，然后传播到欧洲。虽然经历了不同版本，但其实质仍然是：美国将派遣一支远征队伍前去拆除中国的长城。

1899年6月26日早上，除了这四位各自的报纸以外，《芝加哥论坛报》也刊登了一篇《长城拆除计划招标》。文中提到，一家芝加哥的公司希望能拿到拆除长城的这单合同。这消息应该能算是真的。6月27日，《华盛顿邮报》发表《拆除长城》。6月28日，《纽约时报》发表相关社论。7月8日，《维恩堡晚报》发表《长城的末日已到》。8月4日，远在南半球秘鲁的《利马新闻》也刊登了拆除长城的插图新闻。那图上画了个像前门楼子的城关和一段城墙，注文是：“中国的长城。（美国芝加哥商人想竞标拆掉它。）”

9月25日，也就是三个月后，《纽瓦克日报》发表《爆破拆除：长城将被用于现代化城市的建设》。这篇报导非常详细地描述了美国各大资本家对长城拆除方法的计算，以及回收后的长城砖，在即将到来的20世纪可以创造什么新的建筑奇迹。《爆破拆除》与《长城的末日已到》两篇文章中，明确地提到了资本家们要在拆除长城后，紧接着上马京沪铁路、长江水电厂这类貌似能够与长城比肩的宏大工程。

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白英（1363年—1419年），祖籍山西洪洞县，山东汶上县人（今汶上县康驿镇颜珠村），明代初年水利家。

明朝洪武二十四年（1391年），黄河在原武决口，河水漫没曹州、梁山，切断了大运河，造成南北漕运瘫痪。1411年，工部尚书宋礼受命征济南、兖州、青州、东昌四府民工治水。一开始，宋礼试图改用会通河水系济漕但是因水量不足失败了。此后他寻访遇到民夫队长、汶上县农民白英（1363-1419）。白英熟悉水文、地理，提出用汶水为源、筑堤引水往运河高点南旺，再由南旺北流入卫河、设水闸，南流至济宁、经水闸通淮泗。

工程按照白英的计划实施，最终成功完成并使得运河服务通达南北数百年，直到清末才逐渐被海运替代后废弃。白英数次随工部进行水利整治工作，最终在德州劳累过世，享年56岁，葬于汶上彩山之阳。死后，明朝封他为“功漕神”进行神格化、在彩山村为白英立祠、赐田500亩、子孙守祠奉祀。此外在南旺建宋公祠、白公祠、分水龙王庙。今日的戴村坝博物馆亦有白英胸像。

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