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* 1924年（大正13年）6月1日 - 路线电气化，同时车站转移至现在的地点，站名改称为柏原南口站（かしわらみなみぐちえき）。

* 1943年（昭和18年）2月1日 - 关西急行铁道与大阪铁道合并，成为道明寺线的车站。

* 1944年（昭和19年）6月1日 - 由于战时统合，关西急行铁道与南海铁道（现在的南海电气铁道前身。之后再次独立）合并，成为近畿日本铁道道明寺线的车站。

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1935年生于辽宁省绥中县，1961年毕业于哈尔滨军事工程学院自动控制专业，1980年起从事机器人技术研究与教学工作。主持的研究项目包括：中国第一台两足步行机器人系统；军用机器人的策划、型谱分析和决策；地面军用智能机器人系统；机器人接触力控制；机器人多手指研究，等等。十几年来一直获863-512主题的支持。以上研究项目多次获得部、委级科技进步一等奖、二等奖，1998年获得国家科技进步三等奖。此外，亦应用机器人技术来解决一些重大设备的某些关键技术问题，如飞行器技术、磁浮列车技术等等，并取得了一些突破。如应用D-H变化解决磁浮列车的机械解耦问题，用机器人任务规划技术解决飞行器的任务规划问题等。

常文森是中国最早一批研究磁悬浮技术的专家，被誉为“中国磁悬浮之父”。1970年代末开始接触常导磁悬浮技术，1980年成功研制中国第一台小型磁悬浮实验装置，1983年制作了一个磁悬浮列车模型。1989年底制成了一台重60公斤、可在10米长的轨道上往返的小型磁悬浮原理样车。1995年研制成功第一台载人单转向磁悬浮列车。

在“八五”国家重点科技攻关计划中，国防科技大学承担了磁悬浮列车核心技术——“悬浮及导向控制技术”的攻关任务，相继突破悬浮导向控制、转向架、总体设计与系统集成等一系列核心关键技术，研制成功磁浮列车原理样车、全尺寸单转向架载人试验运行系统。1999年，与北京控股有限公司合作，推进中低速磁浮交通的工程化应用与产业化。于2001年和2008年建成了长沙204米试验线和唐山1.547公里工程化试验示范线，2001年和2005年研制了试验车和工程化车，2009年5月研制完成一列实用型磁浮列车。

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唯剂量成毒药（sola dosis facit venenum），中文俗语：“抛开剂量谈毒性就是耍流氓”，这是一个谚语，意在表明一个毒理学的基本原理：“所有物质都是毒药，并没有无毒的物质，只是因为剂量导致了毒性，不能说明该物质有毒。”这句话通常缩写为：“剂量成毒药”。在简体中文网络用语中，它通常被表述为“抛开剂量谈毒性就是耍流氓”。这也就意味着，一个物质能产生有害影响，只是因为它在受影响的生物系统内达到了足够的浓度（即“剂量”）。

这个想法一般被认为是由帕拉塞尔苏斯最早提出。

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