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房客可使用的空间局限于一个由塑胶或玻璃纤维制成的狭小空间（约2*1*1.25公尺大小），几乎只足够睡眠。这些客房多半会以两层为单位堆叠排列，附有楼梯供上层的房客使用，由于景象特殊，不少人将之与停尸间做比较。房内通常设有电视、Wifi等基础设备，行李需要存放在离单元较远的储物柜中。在住房的入口处设有窗帘或是玻璃门板等以维持的私隐，但声音则难以完全隔绝，洗手间及淋浴设施需要共用。有些胶囊旅馆内亦设有餐厅，或自动售卖机、泳池等休闲娱乐设施。而胶囊旅馆的规模从50间房的到700间房的应有尽有，不过房客多半都是男性，因此，也有些旅馆分设男女成两个不同的区块。

胶囊酒店的最大优点是方便及价格相宜，一般每人每晚租金约2,000至5,000日圆。由于日本都市的房价较昂贵，不少定居于郊区的上班族，因加班或应酬而赶不上末班列车时，常以胶囊旅馆做为淋浴及睡眠的地方，有些胶囊旅馆因此还贩卖衬衫及袜子供替换。而在2010年左右，日本经济衰退时，位于东京的新宿510胶囊旅馆中，甚至有30%的住客是失业或是半失业的。

也由于胶囊旅馆是日本特有的城市景观，亦吸引不少外国自助旅行者为体验而进住。（日本以外有类似的旅馆型态「pod hotels」，不过住宿空间较大，多半也有提供私人卫浴。）

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詹姆斯·弗林特（James Flint；？），汉名洪任辉，是18世纪的一名英国商人和外交家，曾为不列颠东印度公司职员。少年时在广州学习汉文（据学者马士推测，学费是由东印度公司资助)，得以通晓中国语言，长期在广州担任翻译之职。他是英国第一个中文翻译，也是英国东印度公司成立136余年后第一位中文翻译。

1759年，他所引发的“洪任辉事件”，是清政府实行广州一口通商的直接原因。

乾隆十九年（1754），东印度公司想在业务上有所突破，指示洪任辉设法扩大贸易范围，开辟新的贸易港，并派遣时任东印度公司董事喀喇生 (Samuel Harrison)前来一同主持此事。

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TEP75型机车装用一台20ДГ型柴油发电机组，包括一台1Д49型大功率柴油机及一台A-713У2型牵引发电机组。1Д49型柴油机（苏联国家标准GOST型号为20ЧН26/26）由科洛姆纳内燃机车制造厂设计制造，是Д49型柴油机的系列产品之一。该型柴油机是20气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为260毫米，活塞行程为260毫米，额定转速为每分钟1100转，装车功率为6000马力（4,413千瓦），单位燃料消耗量为158～166克/有效马力·小时。柴油机采用了二级增压系统，第一级是单级轴流式废气涡轮增压器，第二级是由离心式鼓风机组成的单级机械增压器，每级增压器均设有增压空气中间冷却器（中冷器）。柴油机具有两条废气排放管，分别对应两排气缸。柴油机整体净重22,600公斤。

机车上设有一台ПСГУ2型启动发电机，通过齿轮变速箱直接与柴油机曲轴相连。启动发电机为一台50千瓦的直流电机，在机车起动时启动发电机由蓄电池供电，作为串励直流电动机运转并驱动柴油机起动；当机车完成启动后它又变为他励直流发电机，输出110伏直流电，供蓄电池充电及机车控制电路及辅助设备用电。

机车传动装置采用交—直流电传动，柴油机通过盘式联轴器直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，经硅整流装置转换成直流电后，供给六台牵引电动机。牵引发电机与辅助发电机采用整合式设计，机车采用由哈尔科夫重型电机厂设计制造的А-713У2型牵引发电机组，是由设在同一焊接机座内的两台同轴的同步发电机组成，电机冷却方式为强迫通风。牵引发电机为凸极式三相交流他励同步发电机，定子为两组星形接法的三相绕组，额定功率为4060千瓦；额定电压为525伏（2×2440安培），最高输出电压为770伏（2×1660安培），额定频率为100赫兹。辅助发电机为一台自励同步发电机，额定功率为800千瓦；额定电压为1160伏（2×215安培）。机车具有发电机恒功率励磁调节功能，以充分利用柴油机的功率。

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