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妒丽紫斑蝶（学名：Euploea tulliolus）是蛱蝶科斑蝶科的物种。主要分布于东南亚，包括中国国内的华南地区、越南、老挝、缅甸、泰国南部，马来西亚，印尼，澳洲东北部，菲律宾及斐济。在南台湾低海拔山区，中北部及东部低海拔山区亦有一些族群量，展翅约50至70毫米。前翅腹面中央有一枚白色斑点，体型是在台湾栖息的紫斑蝶属中最小，翅形近似圆翅紫斑蝶，雄蝶前后缘呈弧形突出，后翅背面中室附近有一片灰褐色性斑；雌蝶前翅后缘则呈一直线。幼虫寄主植物为桑科的盘龙木。
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猎鹰9号全推力版（Falcon 9 Full Thrust），也称作猎鹰9号 v1.2（Falcon 9 v1.2），具有Block 1至Block 5等五种版本，是由SpaceX设计和制造的可部分重复使用的中型运载火箭。猎鹰9号全推力版设计于2014–2015年，于2015年12月开始发射。截至statsdate，猎鹰9号全推力版已经进行了F9FTlaunch次发射。
在2013年至2015年进行的一项技术开发计划之后，2015年12月，猎鹰9号运载火箭的全推力版成为第一枚进入轨道后能成功地垂直降落并回收第一级推进器的运载火箭。一些必需的先进技术例如著陆脚，在猎鹰9号 v1.1版本率先开创，但该版本从未成功完好无损地降落回收。从2017年开始，以前飞行的第一级助推器被重新使用，将新的有效载荷发射到轨道上。这很快成为常态，在2018年和2019年，猎鹰9号的所有发射任务中有一半以上都使用重复回收的助推器。
猎鹰9号全推力版是对先前猎鹰9号 v1.1的重大升级，后者于2016年1月完成了其最后一次飞行任务。借助升级的第一级和第二级发动机、更大的第二级推进剂罐以及更高的推进剂密实度，使该载具可以将大量有效载荷运送到地球静止轨道并进行逆推进著陆以重复使用。
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清水町停留场是位于日本爱媛县松山市的路面电车车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为12。过往曾经是定点班次的列车交换站，但随班次加密后，交换功能改在铁砲町站，相关的交换设施也随之拆去。
另外，路线中「町」的拼音跟随地名使用「まち」(machi)，有别于其他附有「町」字的电车站名，皆采用「ちょう」(chō)。
现时采用的为非相对式侧式月台2个，位处十字路口的两侧，上行、下行列车均需先越过路口才到达所属的月台。有效长度为1辆，其中整个下行月台都盖有上盖及装上密封式围板，亦设置候车座椅，末端入口为无障碍斜道；上行月台也于中央部份设有上盖、围板及座椅，乘客也可从后方马路于月台两侧或十字路口进入月台，但未对应有无障碍斜道。至于上行月台的对面，则仍保留著旧有的下行月台及原有路基。
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