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亚眠－拉昂铁路（Ligne d'Amiens à Laon）是法国本土的一条铁路，起点为亚眠站，与隆戈－布洛涅铁路相接；终点为拉昂站，与兰斯－拉昂铁路相连，全长107公里。该铁路于1867年通车，全线为复线铁路，尚未电气化。该铁路在法国铁路系统中的编号为261000。
亚眠－拉昂铁路修建计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer du Nord修建，1867年建成运营，1938年被法国国家铁路公司接手运营。
亚眠－拉昂铁路由亚眠站向东方向引出，一路直行进入埃纳省境内，在默讷西附近与克雷伊－热蒙铁路交汇，并与之向南平行至泰尔尼耶站，再从东南方向支出，最终到达拉昂站。
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香港冠军骑师（Hong Kong Champion Jockey），是每年香港赛马马季结束时，香港赛马会颁发的一个奖项，颁发给全季赛事胜出头马最多的骑师。香港赛马1971年上半年前是业余赛马年代，1971至1972年度马季开始全面职业化。现为冠军人马奖其中一个奖项，于每个马季结束之时颁发。
自香港赛马职业化至今，赢得冠军骑师次数最多的骑师为韦达，由2000至2001年度马季至2012至2013年度马季连赢13次，故他亦有「十三少」之称。排名第二的是摩加利及马佳善，各赢得7次；告东尼及潘顿则皆以6次位列第四。
历届冠军骑师（职业时代；1971/1972马季起）
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柑园二桥为一座跨越大汉溪，位于台湾新北市树林区的桥梁。
兴建原因为原本连接树林区柑园及山佳地区的柑园大桥，由于附近的土城区顶埔工业区、树林区山佳、柑园及台北大学特定区开发急速发展，衍生大量通过性车流，加上柑园地区为土城工业区及三峡区通往山佳地区的必经之路（北84线、北85线），导致树林柑园地区交通拥塞日益严重，为抒解现有柑园大桥及柑园街一段之交通流量，因此在柑园大桥下游一公里处兴建柑园二桥。
柑园二桥由台湾世曦工程顾问股份有限公司所规划设计，桥址为大汉溪左岸衔接树林区环河路及八德路，跨越大汉溪后衔接。桥梁全长约980公尺，宽23公尺，配置双向四车道、机车专用道及人行道兼自行车道。工程项目包含桥梁、道路、排水、大地、景观、号志、电缆附挂等工程。
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