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特奥多尔·汉贝里（Theodor Hamberg，5月13日），汉名韩山明（Hòn Sân-mìn），又译韩山文，是一位活跃于中国的瑞典传教士，以对早期太平天国的重要记载和在广东省建立基督教差会而著称。他还创立了西方研究客语的基础。他是瑞典化学家尼尔斯·彼得·汉贝里（Nils Peter Hamberg）的弟弟。1854年，韩山明在英属香港去世。

韩山明是船长的儿子，从学校毕业后成为一名商人。1844年，他放弃了生意，加入巴色会，此后2年进入瑞士的一所传教学校接受训练，

1846年，韩山明被派往中国，次年3月19日抵达，开始在广东差会工作，负责向客家人传教。他还编写了第一部客家语记录草案，为纪多纳的客家语词典奠定了基础。最初，韩山明协助著名德国传教士郭士立传教，但是逐渐地，韩山明对郭士立大群皈依的策略产生了怀疑，采取较为谨慎的做法，因而与郭士立和巴色会之间产生了冲突。郭士立去世后，韩山明得到了表白，并继续为巴色会工作。

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1995年8月28日，拉脱维亚政府与北欧航空签署了合资协议，正式成立波罗的海航空。同年10月1日，波罗的海航空首架萨博340飞机抵达里加，并在当天首航成功。

1996年1月，波罗的海航空首架Avro RJ70飞机交付使用。同年7月，该公司加入北欧航空的常旅客计划EuroBonus。1997年4月，货运部门成立。1998年11月，首架福克50飞机交付使用。1999年1月，公司进行改制，由有限责任公司改为联合股份制公司，并在9月份起实施“欧洲航空运行标准”。当年6月，波罗的海航空的萨博340飞机全部退役，并由福克50飞机接替。新世纪到来之时，公司启用新式制服，并与北欧航空以及Globe Ground合资在里加国际机场设立现代化的“波罗的海货运中心”。2001年10月30日，北欧航空购进Swedfund International AB和IØ Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe所持有的股份，由此，波罗的海航空新的股东构成为：拉脱维亚政府52.6%，北欧航空47.2%，Transaero 0.2%。当年，波罗的海航空实现公司成立6年以来首次赢利。

2003年，首架波音737-500飞机加盟波罗的海航空。2004年6月，波罗的海航空将维尔纽斯国际机场设为新的枢纽，首批开通5条新航线，因此成为波罗的海国家里首家利用欧盟航空市场开放政策的航空公司。同年10月，波罗的海航空启用公司新标志，使用至今。2005年，首次实现全年旅客运输量突破100万人次。2006年12月，波罗的海航空引进首架波音737-300飞机。2007年7月份起，波罗的海航空在波罗的海国家航空业界率先推出网上办理登机手续的服务，使用这项服务的客户在短短三个月后就达到1万人次。同年，首次实现全年旅客运输量突破200万人次。

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和谐湾（Sinus Concordiae）是月球上位于静海东侧的一处小月海区，长度约160公里，中心月面坐标为globe:Moon。其名称首次出现在1974年出版的美国军事测绘局为美国宇航局绘制的月图上，1976年被国际天文学联合会批准采纳。在古代，该月湾的另一个名称是：1647年被约翰·赫维留称之为"高加索湾"（Sinus Caucasius）。

该月湾西连静海、东邻睡沼，入海口偏西处坐落着直径2公里的年轻的柯西陨石坑，旁边是以它取名的柯西月溪、柯西断崖和10座小撞击坑，其中： "柯西 D"、"柯西 U"、"柯西 V"和"柯西 W"均位于月湾中。这些是截止2015年月湾中唯一已名称的撞击坑。月湾沿岸的陆地上坐落着已严重损毁的莱尔陨石坑、达·芬奇陨石坑和卫星坑"达·芬 A"及"普罗克洛斯 G"，其中：莱尔陨石坑已被熔岩填塞。此外，在月湾的熔岩表面上还矗立着数座已淹没撞击坑的残壁，其中的一些形成了一道道横亘的小山脊。

和谐湾表面位于月面基准高度下0.9-1.3公里，朝静海的一侧高度略有增加。

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