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中国中兽约有5呎长，头部较长及大，脚短，趾上有细小的蹄。牠有持久力及强壮，能猎食行动缓慢的猎物及沿海岸吃腐肉。牠共有44颗牙齿，是原始哺乳动物的齿数，且与现今哺乳动物异型齿不同。其臼齿是非常窄的切齿，但有多个齿冠。大的头颅骨有特长的枕骨及大的矢状嵴，但脑部细小。大的矢状嵴可以连接强壮的下颌骨肌肉，显示牠有咬劲。
科学家一直认为中国中兽就是鲸目的直系祖先，但古鲸亚科的发现及DNA与分子研究都显示鲸目是较接近河马及其他偶蹄目。
中国中兽特长的鼻端及牙齿形状在中爪兽目中是非典型的，而是较接近鲸目，在原始的鲸鱼中都有这类特征。特长的鼻端往往都是用来猎食鱼类，可见中国中兽正发长出后来鲸鱼般生活模式的适应性。三角形的牙齿上有明显的齿冠，而每边的齿冠都是相同大小的，这点亦很像鲸目。其他相似的地方包括没有锁骨及专门的上肢骨、特大的颈静脉孔及较短的头盖骨基部。另外，中爪兽目是唯一肉食性的有蹄动物，虽然鲸目有滤食性动物，但没有鲸目是植食性的。再者，原始胎盘动物有软骨的鼓泡，并有薄及环形的鼓骨来支撑鼓膜，但中国中兽的整个鼓泡像鲸鱼般已经僵化。较厚的报泡及较密的鼓骨可以更有效的抵抗压力，阻隔声音至头颅骨的其他部份，并能提高声音的频率。
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近年来有些研究将驱鸟弹药结合遥控的方式，形成一种区域性的远距离驱鸟装备，将有助于机场区域的鸟击防治。
破坏栖息环境是另一种方法，妥善处理机场及附近社区产生的生活垃圾，投放鼠药和捕鼠器，选择本地鸟类不喜欢的草种树种进行机场的绿化，及时处理机场草坪令雀鸟无法藏身，清理机场附近的湿地、树林等适宜鸟类栖息的环境，以及使用雀鸟厌恶但对环境没有影响的化学制剂，都会令鸟类放弃机场及附近地区作为栖息地，从而减少在机场附近的活动，减低发生鸟击的机会。
迁移栖息地是比较困难的方式，在远离机场的区域，针对造成机场鸟击事故的主要鸟种，建立保护区和栖息地，吸引机场附近的鸟类。在上海，九段沙湿地保护区就成功吸引了原本在浦东国际机场附近栖息的鸟类，减少了该机场的鸟击事故发生率。
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沃多乔迪航空是一个位于捷克（前捷克斯洛伐克）的飞机制造公司。沃多乔迪航空成立于1919年，著名产品有L-29海豚、L-39信天翁等。
自1989年的天鹅绒革命及苏联解体后，沃多乔迪航空失去了许多在中东欧地区的喷射教练机市场，而北约国家不接受这东欧产品，使公司的军用机销销售在1990年代下降，而在1998年至2004年间沃多乔迪航空更被波音公司控制。在2006年进行了私有化，捷克的投资公司更花30亿克朗购买公司的股份。
目前沃多乔迪航空协助生产赛考斯基S-76精灵直升机，巴西航空工业E系列的机门副生产线，UH-60黑鹰直升机的驾驶舱等。
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