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M13/40坦克是义大利王国于第二次世界大战初期使用的一种中型坦克（「M」是指「Medio」，即义大利语的中型坦克之意，而「13」是指该车预计的车重—13公吨，「40」则是第一次的生产年份—1940年），用来取代二战初期意大利皇家陆军里的L3、Fiat L6/40和M11/39坦克。该车受英国维克斯六吨坦克的影响很多，并以早期M11/39坦克的改良底盘为基础设计。事实上，M11/39坦克的生产工作还被缩短，以进行M13/40坦克的量产。尽管是以中型坦克的理念来设计，M13/40在装甲与火力的标准较接近轻型坦克。M13/40坦克也是义大利军使用最广泛的坦克。
M13坦克开发时间大约从1937年起，在1938年推出原型车。虽然是由M11/39改良，然而在火力配置上更加优越，包括同轴机枪、车体机枪、甚至是车顶枪架，为这辆战车提供基本的反步兵与防空火力配置；1939年12月，义大利为量产M13/40而提早关闭M11/39生产线，并让生产线集中心力更换生产装备，这个行动以后世的观察来说为明智之举。
装甲由铆接的钢板所构成，厚度分别为车前：30公厘（同M11）、砲塔前：42公厘（M11为30公厘）、侧面：25公厘（M11仅有15公厘）、车底：只有6公厘（这使它非常容易被地雷所破坏）和顶部：15公厘。车乘员于前方战斗舱，引擎置于车后方，传动装置则在前方。战斗舱可容纳4名乘员：驾驶、机枪手兼通信士于车体，而砲手与车长则在砲塔中。
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RusAir 9605号班机是俄罗斯RusAir一个由莫斯科多莫杰多沃国际机场飞往彼得罗扎沃茨克Petrozavodsk Airport定期班机，由旗下的RusLine营运。2011年6月20日傍晚，一架注册编号RA-65691的图-134型客机执飞此航班，在罗扎沃茨克机场准备著陆时失事坠毁，并爆炸起火焚烧，造成机上45人罹难，只有7人生还。
失事客机在快将著陆于罗扎沃茨克机场一条长1,200米（3,900呎）的跑道降落时，失控坠落在一条快速公路上。坠毁原因暂未明，但事发时天气恶劣，客机坠毁前试图在公路上著陆。俄通社-塔斯社引述官方消息指出，失事客机在著陆前曾出现机件故障，故飞行员才试图著陆在公路上。根据卡累利阿共和国的紧急事故部办公室的消息指，当地时间（UTC+4）23时40分，即事发前不久，航管与失事客机失去联络。
肇事客机共载有43名乘客及9名机组人员，当中45人死亡，7人生还，其中一个伤势严重。
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* 1878年11月 - 郡区町村编制法施行，市谷片町属牛込区。
* 1880年9月 - 编入四谷区，称为四谷片町。
* 1911年5月 - 四谷片町改称片町。
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