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1978年10月的国铁运行图调整之后，早期型的EF70型电力机车大多已经被封存。然而，由于EF70型电力机车的车龄距离报废年限尚有一段时间，日本国铁为充分利用资源而作出了探索。1980年，21台EF70型电力机车转配属门司机关区，以加快淘汰九州地区的ED72、ED73型电力机车。这批机车主要用来牵引卧铺列车和货物列车，但由于该型电力机车的轴重相对较大，因此被限定运用于线路条件较好的鹿儿岛本线熊本以北的区段。1982年11月之后，九州地区的EF70型电力机车又被ED76型电力机车取代。
敦贺第二机关区和富山第二机关区的部分EF70型电力机车转往九州后，部分早期型机车又重新投入北陆本线运用。1984年2月1日国铁运行图调整后，由于区段货物列车被大幅削减，大量EF70型电力机车又再被封存，至1985年3月后全部脱离运用。所有EF70型电力机车都在1987年4月国铁分割民营化之前除籍和报废。
除此之外，在1980年代初为了替换日益老化的EF58型电力机车，以担当东海道本线和山阳本线的行包列车牵引任务，日本国铁正寻求一种替代车型，但考虑到日本国铁的经营和财政状况持续恶化，新造电力机车已经被排除于选择范围外，因此在当时曾经考虑将EF70型电力机车改造成直流电力机车。最终，日本国铁为了节省机车改造费用，决定利用信越本线货物列车削减后剩余的EF62型电力机车，将其投入到东海道本线和山阳本线使用，放弃了改造EF70型电力机车的计划。
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普费菲孔城堡（Schlossanlage Pfäffikon）是瑞士施维茨州的一座水上城堡，位于弗赖恩巴赫的小镇普费菲孔，紧邻苏黎世湖南岸。现为瑞士国家重要文化财产。
在965至972年间，德意志皇帝将Pfäffikon和Wollerau两处庄园赠予本笃会的艾因西德伦修道院。修道院在普费菲孔建造了一座仓库，用于存放民众的实物税收。
在13世纪中叶，修道院院长冯·施旺登（Anselm von Schwanden）建造了城堡塔楼，用于防御敌人的攻击，并保护修道院的土地收入。由于这一设施经常用作修道院院长的住所，因此在15世纪初冯·魏森堡（Burkhard von Weissenburg）院长的领导下，又在塔楼附近建造了住宅建筑。从那时起，城堡又得名魏森堡（Weissenburg）。
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《地球大进化》（日文：ちきゅうだいしんか）（副标题「46亿年・往人类之旅」；日文：46亿年・人类への旅；香港：生生不息生命力）是日本放送协会（NHK）在2004年4月至10月期间在NHK特集播映的纪录片系列，共6集。日本方面在同年12月播映番外编。本节目在2005年夺得法国Jules Verne影画节的「最优秀科学冒险奖」。本纪录片涵盖地球诞生至人类出现的过程。
本节目也有在日本以外多个地区播映，包括2005年在探索频道作为世界地球日特辑播映；此外，香港无线电视也在2006年期间于翡翠台播映此节目，及后于2008年1月至2月间逢星期六下午5:30在高清翡翠台播映。
* 美加：Christopher Plummer
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