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阿合马在位期间主要掌理财政，他以清理户口、推行专卖制度、发行钞票（时称交钞）等方式来增加收入，元征服南宋之后，他又在江南实行发钞和药材限制专卖政策，使元初的财政收入大为增加。但他种种财政措施引起其他大臣不满，武官王著联络僧人高和尚，趁世祖北往上都（今内蒙古境内）时，假传真金太子之命召唤留守大都的阿合马，然后设计将阿合马刺杀而死，事后王著等人获罪被捕杀。
但之后众大臣纷纷上书，力言阿合马所为多不法，经忽必烈调查后亦数阿合马之罪，不但没收其家产，杀其党羽，还剖开阿合马之棺椁车裂其尸。
传统史家对阿合马之评价都相当负面，如《元史》就把阿合马收录于「奸臣传」里面，有「益肆贪横」、「内通货贿，外示刑威」这些话。然而随著研究深入，后世对阿合马之评价也不再极端，盖因阿合马在任内主要是改革税制，整顿财政。当时正值元初，汉人、南人地位较低，出任宰相的是色目人，其后不管证据虚实都会被视为贪横暴虐。再者，阿合马进行的所谓「改革」，其根本原因是因忽必烈长年对外征战、国库空虚导致。而他的继任人不论是汉人卢世荣、或是藏人桑哥，也遇到与阿合马一样的悲剧。
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2003年3月17日，3月12日，集团与连城县国有资产经营公司签定资产划归合同，将龙岩冠豸山机场无偿划归集团运营。同年7月4日，集团成立全资子公司龙岩冠豸山机场有限公司运营龙岩冠豸山机场。
2012年1月1日，“厦门国际航空港集团有限公司”正式更名为“厦门翔业集团有限公司”。
* 元翔（福州）国际航空港有限公司（原福州国际航空港有限公司）
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战后香港急速发展，辅政司署重建计划再度被提出，把分散于中区的政府部门集中一处办公，政府于1949年采纳建议，并著手设计工作，最终确定方案是分期兴建三座建筑物，正式定名为中区政府合署（Central Government Offices）17。首期于1952年动工，沿下亚厘毕道至花园道兴建楼高6层的东座，于1954年12月完工；第二期拆卸旧政府合署，兴建楼高7层的中座，中央连接东座西端，而北端则建有一座楼高2层的立法局会议厅，内设U字形排列的会议桌，中央则悬挂英国国徽，中座建筑工程于1955年动工，1956年底完工。港督葛量洪爵士在1957年1月9日主礼开幕17-18。至于独立于中座及东座的西座，座落于下亚厘毕道至雪厂街一带的山坡地上，西端楼高13层，东端则楼高7层（即7至13楼）30，原址为美利炮台旧址及皇家香港军团总部等临时建筑物，工程在1956年底动工，1959年初落成18。
按照当时设计规划，东座属于政府内部办公室及行政局会议厅；中座为政府总部及立法局会议厅；西座则是服务公众的部门办公室及立法局议员办事处18。政府新闻处在1961年于西座雪厂街入口设立「咨询指导处」，接受市民查询87。中区政府合署其后因经过多次加建，1962年先于东座顶楼加建一层，1964年则于西座顶楼加建一层，西座天台东端在1976年扩建办公室及洗手间88。1960年代东座加建穿越花园道的地下通道，以连接1969年落成的美利大厦50。
随着立法局在1985年迁往原最高法院大楼，中座的立法局会议厅在1989年动工拆卸，改建为中座新翼，1991年完工25，设计与物料与中座几乎完全一致，中座则加建低座作为行政局会议厅89。1980年代末，中区政府合署渐见不敷应用，建筑署曾建议拆卸中座及东座重建为公园，西座则翻新为政府及私人办公室，花园道停车场及拱北行则重新发展为低密度商业中心，但因财政问题而未有落实89。最终花园道停车场、拱北行及希尔顿酒店重建为长江集团中心，于1999年落成。
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