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辉石有两种同质异形矿物，其晶系分为单斜晶系与正交晶系。易变辉石属前者晶系，易变辉石和辉石可形成固溶体，但固溶体有间隙非连续性。 在低温下，与辉石和斜方辉石相比，易变辉石不稳定。易变辉石的稳定性根据矿物中的 Fe/Mg 比例，含 Mg 高的成分，其稳定温度高； 若 Fe/Mg 比值为1，其稳定温度温度约为 900 °C。 因此，易变辉石能指出岩浆的结晶温度，也间接地为岩浆的含水量提供了证据.
易变辉石 在地球上的火山岩中常以斑晶出现，在火星和月球的陨石中以普通晶体出现。 在侵入岩中，则易变辉石缺失。 因为岩浆的缓慢冷却使钙有充裕的时间从晶体出溶（exsolution）出来，形成片状钙质单斜辉石， 易变辉石也消失。如随附的显微图像所示，易变辉石分解为斜方辉石和辉石的结构证据。
易变辉石的标准产地在明尼苏达州 Pigeon Point 的苏必利尔湖岸边，也以地名命名
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* 水岛临海鉄道西埠头线：三菱自工前站－西埠头站 0.8公里（货物线，2016年7月15日废除）
截至2021年7月，有柴联车11辆、柴油机车4辆，合计15辆列车运行中。
1995年由于购自国铁、JR西日本和JR四国的KiHa 20型逐渐老化，因此水岛临海铁道向新潟铁工所订购6辆NDC型柴联车，型号订为MRT300。MRT300型最高速度95km/h，全长21.3m、高3.98m、宽3.14m，定员149人，是各款NDC柴联车中长度最长的。涂装301、302为白底带水蓝色线条，303~306为象征水岛临海铁道的浅蓝底色带向日葵图案，被称为「向日葵号」。2020年为纪念开业50周年，303号车改为红色和绀色涂装。
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1985年8月13日，位于康涅狄格州格罗顿的通用动力下属公司电船公司获得建造该潜艇的合同；1987年12月18日，建造方开始铺设龙骨。1990年8月11日，拉里·J·霍普金斯夫人主持了该潜艇的下水仪式；该潜艇于1991年7月13日正式服役，迈克尔·G·里格尔和约瑟夫·亨利分别被任命为“蓝色”和“金色”代号轮值船员组的指挥官。
1998年3月19日，肯塔基号潜艇在纽约长岛与圣胡安号潜艇相撞。肯塔基号潜艇的舵在此事故中受损；圣胡安号潜艇的前沉浮箱出现裂口，但是仍然能够浮出水面并返回港口。在该事故中没有人员伤亡。事故发生之时，两艘潜艇正在进行部署前的联合训练演习。
2023年7月19日，韩国总统尹锡悦登上靠泊在釜山港的肯塔基号潜艇并视察了潜艇内部。
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