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其主通货运,兼运一对客运列车。客运车现只有辛泰铁路7053/4次普通旅客列车往返经停。货运有磁莱铁路。
1960年12月,磁莱铁路线东莱段设立莱芜东火车站,设客运、货运室,同时设立颜庄站和徐家庄站。磁莱线归泰安工务段管理。1972年6月,磁莱线归泰安车务段管理。
1974年7月,辛泰铁路设常庄、苗山、孝义、桃花峪、莱芜西、蔺家楼、司家岭站,客货运业务由济南铁路局新汶车务段负责。
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桶后越岭古道又称作桶后古道,是台湾新北市乌来区至宜兰县礁溪乡的一条越岭古道,是乌来山区的四大古道之一(此外有哈盆古道、福巴古道、西坑古道)。
桶后越岭古道,是早期泰雅族大嵙崁族群由雪山山脉地区北上打猎迁移而走出的路径,在清光绪年间,乌来设制防蕃屯所,该路线重要性增加,到日本时代,为了伐木以及便于统治原住民,进一步将小的山径开拓成越岭道路。现今成为爬山健行的热门路线。
桶后越岭古道西起于乌来乡孝义村,其中孝义至桶后段为桶后林道,为产业道路,经过桶后村后,为桶后越岭道,向东溯桶后溪两岸而上,经林务局乌来招待所及桶后吊桥后进入小径,多次涉越桶后溪后,于小礁溪山和烘炉地山之间的鞍部(海拔730公尺)穿越雪山山脉,到宜兰县,沿礁溪乡小礁溪而下,终点为匏仑村。全长约30公里,步行约需一整天至一天半的时间。
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蔡肱明,字子起,号靖公,福建晋江人,明朝政治人物,进士出身。
崇祯十三年(1640年)登庚辰科进士,授兵部职方司主事,历员外郎,后出任四川威茂道。崇祯十七年(1644年)明亡,因不服从张献忠余党投降,而被杀害,全家三十二人同日均亡,谥忠愍。与卢若腾、陈洪谧 、张朝𫄧、吴韩起、黄锡衮、辜胤奇、丁胤甲、梁玉蕤、郭符甲、杨明琅、沈佺期、许吉燝、何运亮、史赞圣、苏国瓓、王命岳、施显等人并称“鲁东同朝十八名士”。
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