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崇文书院原在苏堤跨虹桥西，万历二十七年（1599年），巡盐御史叶永盛集盐商子弟在船上进行授课，称为“舫课”，课后，学生各自划船至僻静处温习，傍晚击钲号召学生回舫上交作业，学生所作的文章被称为“舫散”。后在西湖畔建西湖书院，院址位于今竹素园南门。
康熙二十二年（1683年），歙县诸生汪秦镏倡修书院,并撰写《修崇文书院记》。康熙四十四年（1705年），康熙皇帝临幸时御题“崇文”二字，因此改名崇文书院。雍正十一年（1733年），盐道张若震重修。咸丰十一年（1861年）毁于战火，同治四年（1865年），布政使蒋益礼重建书院。
光绪末，书院迁至佑圣观路原钱塘学堂旧址。光绪二十八年（1902年）改为钱塘高等小学堂。辛亥革命后改名杭县县立国民中心小学，后改名佑圣观路小学，现为杭州市胜利小学。
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展览铁路，是清朝北京1865年由英国人修建的一条铁路，也是中国境内的第一条铁路。
清朝同治四年（1865年），英国商人杜兰德（Trent）在北京宣武门外购置土地，建起一条里许（约0.5公里）的展览性小铁路，位于今和平门和宣武门之间。杜兰德在北京修建的这条铁路，并非真正意义上的商用铁路， 而主要是当作展品，用来为推广铁路做广告。但很快，步军统领衙门以“见者诧骇，谣诼纷起”为由，勒令拆除了该铁路。李狱瑞《春冰室野乘》记载“同治四年七月，英人杜兰德以小铁路一条，长可里许，敷于京师永宁门（注：应为宣武门之讹）外平地，以小汽车驰其上，迅疾如飞。京师人诧所未闻，骇为妖物，举国若狂，几致大变。旋经步军统领衙门饬令拆卸，群疑始息。”李鸿章《海军函稿》卷三称，“前此铁路一里，轰动都人。”
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