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约翰·兰斯巴腾(John Ramsbottom,12月14日),英国真菌学家。
兰斯巴腾是大英博物馆(自然历史)植物学的守护者。他在英国真菌学会担任秘书长与两届会长,以及该学会学刊《Transactions》的长期编辑。他曾于1928年-1931年,担任奎克特显微镜俱乐部会长,且于1937年被选为荣誉会员。他也从1937年-1940年担任伦敦林奈学会会长,并于1965年获得林奈奖章。兰斯巴腾于1943年-1972年担任自然历史学会会长,并于1972年荣获荣誉会员。
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百乐宫酒店的喷泉表演是由Wet Design公司设计。除音乐和灯光外,喷泉的形状都由他们所设计。由优美的弧线、以至直冲云霄的shooter®,都是由人工湖上超过1,000个喷头所控制的。喷泉的水花最高可喷至140米高,极为壮观。音乐喷泉的款式有Oarsmen®,Mini Shooters®,Super Shooters® 和Extreme Shooters®,雾化喷泉。
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1972年5月28日,列车被更名为范·贝多芬号,后者沿用了莱茵-美因号的车次编号及机车车辆,原名称成为历史。
莱茵-美因号在1953年开行时使用VT08.5型柴联车提供运营。在列车于1957年6月2日升级为全欧快车后,本应开始替换德国联邦铁路专为全欧快车设计的VT11.5型柴联车。但因车辆交付延期,这项替换直至同年12月1日才完成。VT11.5型柴联车采取7节或8节固定编组,由头尾两端的2节动力车(不载客)及中部的5节或6节拖车(客车)组成,每日在法兰克福-阿姆斯特丹间执行1个往返的任务。
1967年5月28日起,莱茵-美因号开始改用由电力机车牵引的Rheingold-Wagen,这是德国联邦铁路在1962年专为长途列车莱茵的黄金号所设计及稍作改进的型号,它们也成为德国联邦铁路所担当的全欧快车或城际列车的车厢规范。
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