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1934年再度失败后，1940年奇夫利终于赢回曾代表的议席，并于次年担任约翰·柯廷工党内阁的财政部长。尽管弗兰克·福德是柯廷总理的正式副手，但是奇夫利成为了总理最倚重的阁员。当时总理的工作重点聚焦在第二次世界大战上，而奇夫利在总理的信任下，总管多数国内事务。奇夫利主导了战时的政府支出和税务两方面的大幅膨胀；同时他执行的经济资源管制政策引起媒体和工商界怨声载道。

南澳州长汤姆·布雷福（中）和南澳州督诺里男爵（右）1946年，奇夫利（中）在伦敦和H.V.伊瓦特（左）、艾德礼（右）在一场大英国协领袖会议中合影

约翰·柯廷在1945年7月在总理任上辞世，弗兰克·福德继任了总理一职，但八天后奇夫利在党内经过票选，当选工党党魁，遂取代了福德出任总理。一个月后，二战结束，国家政治生活恢复正常。奇夫利在1946年的联邦大选中面临了孟席斯所新成立的澳大利亚自由党的挑战，奇夫利以54%的两党择一选票数当选连任，成为第一次当选连任的工党政府。奇夫利在战后时期维持了战时经济管制的政策，包括高油价（抑量）政策，使得社会大众对他颇不谅解。事实上，由于当时澳大利亚的贸易倚赖英国甚深，所以奇夫利推行此政策的目的一部分是帮助缓解英国的战后经济问题。

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在其天然状态下，蜗牛卵都是无色的。处理过后，蜗牛子酱呈现奶油色、粉白色或者白色，其大小一般在直径3-4毫米。一些蜗牛卵甚至可以达到直径3-6 毫米。某些专门生产蜗牛的商业蜗牛养殖场也包括生产蜗牛子酱。在2014年九月，某一品牌蜗牛子酱的零售价格甚至达到每50克罐装超过150欧元。

生蜗牛卵的外壳往往是精巧而易碎的。这些卵经过巴斯德消毒以便于保存。然而，经过巴氏杀菌的蜗牛卵被认为会影响其风味，因此某些处理后的罐装蜗牛子酱不采用巴氏杀菌，而改用盐水作为防腐剂。一些生产商甚至使用风味食盐调制的盐水来增添产品的风味。

蜗牛子酱的风味有时被描述为会让人联想到烤芦笋，而在其他情况下也有人认为与烤蘑菇相似。某些评论认为蜗牛子酱所特有微妙的口味类似于木香调，其具有强烈的大自然味道，并且相较于鱼子酱口感更脆些。蜗牛子酱亦可搭配其他餐点，像是Toast point、酸奶和香槟食用。它也可以入汤，或者制作其他料理。

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与此同时，通用电气公司也着手改良库珀贝西默公司的四冲程柴油机（通用电气公司与库珀贝西默公司于1953年签订了合作协议，通用电气公司可自行对FVBL系列柴油机作进一步开发）。1958年9月，通用电气公司完成试制第一台16气缸的FDL16型柴油机，为日后7FDL系列大功率柴油机的发展拉开了序幕。1959年4月，首两台装用FDL16型柴油机的U25B型柴油机车在宾夕法尼亚州的伊利工厂落成（这两台机车原本计划作为向海外市场推销的样板机车，通用电气公司最初称之为XP24型柴油机车）。U25B型柴油机车是美国第二代柴油机车的典型例子，柴油机装车功率达到2500马力，是当时美国国内单机功率最大的四轴柴油机车，并采用了模块化电子控制系统、防滑行防空转系统、中央空气滤清系统等崭新技术。由于其优异性能和可靠表现，联合太平洋铁路、宾夕法尼亚铁路、南太平洋铁路、纽约中央铁路、岩岛铁路等一级铁路公司相继订购U25B型柴油机车，使其成为通用电气公司第一款成功打入美国本土市场的干线柴油机车，产量达到了478台。

从此开始，通用电气公司积极投身于柴油机车领域的激烈竞争，不断推出新的“通用”系列柴油机车来应对挑战，“通用”系列的机车型号均采用统一的命名方式，首个英文字母“U”代表“通用”系列，中间的数字代表单节功率（例如“25”表示2500马力），末位英文字母代表机车轴式（“B”表示Bo-Bo轴式，“C”表示Co-Co轴式）。从1960年代起，随着美国柴油机车的单节功率等级不断提高，通用电气公司亦推出了一系列2500～3600马力之间的中等功率柴油机车。1966年推出的U30B、U30C型柴油机车的功率提升至3000马力，也是通用电气公司第一款采用交—直流电传动的柴油机车，即是利用交流发电机和整流装置代替了传统的直流发电机而给牵引电动机供电。1969年，又推出了3600马力的U36B、U36C型柴油机车。

“通用”系列柴油机车的最大特色恰如其名，非常强调标准化、通用化和系列化。除了1200马力以下的小功率机车使用卡特彼勒或康明斯柴油机之外，其他1200马力以上的柴油机车车型全部采用通用电气的FDL系列柴油机。例如，从2500马力的U25B型柴油机车到3600马力的U36B型柴油机车，均采用16气缸的FDL-16型四冲程柴油机，只是平均有效压力不同而具有不同的输出功率。各种机车均大多使用GT-598型直流发电机或GTA-11型交流发电机，以及GE-752型牵引电动机。这些柴油机车的总体布置几乎完全一样，其他辅助装置如空气压缩机、冷却装置、控制设备等也大致相同。高度标准化的设计不仅便于检查维修作业，亦有利于减少新型机车的设计时间和成本。除此之外，尤其值得一提的是GE-752型牵引电动机，这种故障率极低、检修方便、调压范围大的直流牵引电动机，为通用电气公司在铁路业界赢得了优良的声誉。

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