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胡文兰（Wenlan Hu Frost, ）是一位美国华人画家。
1960年随父母迁居北京，后转至西北干校。北京读完高中后又插队三年，大学毕业后从事电子工程、新闻出版和企业咨询等工作。
1990年赴美留学，1991年获得MIT斯隆管理学院工商管理硕士学位，毕业后进入华尔街担任股票交易员。2002年移居休斯顿工作，2005年加入美国国籍，2006年开始学习绘画，师从王鑫生。
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梅斯－祖夫根铁路（Ligne de Metz-Ville à Zoufftgen），是法国本土的一条铁路，起点为梅斯城站，与雷丹－梅斯铁路相接；终点为祖夫根站，连通卢森堡铁路网，全长55公里。该铁路于1859年全线通车，为复线电气化铁路，也是这一区域重要的铁路干线。该铁路在法国铁路系统中的编号为180000。
梅斯－祖夫根铁路修建计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer de l'Est修建，于1859年全线通车。1938年起由法国国家铁路公司经营。1959年完成电气化改造。
梅斯－祖夫根铁路由梅斯城站向西北方向引出，跨越摩泽尔河并沿其西岸北上，经过蒂永维尔然后继续向北，最终到达边境城市祖夫根，与卢森堡铁路6号线对接。
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于州众议院期间，德拉·加尔萨以发起大量关于教育和环境的法律而闻名，包括撰写保护湿地、创立国家资助的学前班和建造更多通往墨西哥的国际桥梁法案。子1965年至1957年，他是德克萨斯州众议院唯一一名拉丁裔议员，此后才有来自韦布县拉雷多的墨西哥裔议员——Oscar M. Laurel加入。
德拉·加尔萨在1965年当选为美国众议院议员，被假定为美国总统林登·约翰逊的坚定支持者。从1981年到1994年，他担任众议院农业委员会的主席，领导通过重组农业贷款制度、农场保险制度、美国农业部和农药法的法案。他也是一位公民权和呼吁美国和墨西哥顺畅关系的支持者：他努力改善两国之间的贸易，同时是通过《北美自由贸易协议》立法的关键人物。
德拉·加尔萨的绰号来自安迪·鲁尼早期一个电视节目，因为鲁尼曾提到「基希·德拉·加尔萨」（Kiki de la Garza）是最贴切他的名字之一。退休后他和妻子露西尔到麦卡伦居住，直到2017年3月13日因肾衰竭逝世。
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