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多格拉人（旁遮普语、喀什米尔语、多格拉语、印地语、乌尔都语：ڈوگرا / डोगरा；藏语、拉达克语：སྀན་པ 或 ཤྀན་པ；Dogras）是分布于南亚的北方印度雅利安人种族，是拉杰普特人的分支，生活于印控克什米尔查谟地区及其接邻的印度旁遮普、喜马偕尔和巴基斯坦东北部。藏族人称他们为森巴人。
多格拉人讲自己本民族语言多格拉语，直至2003年才被印度定为一种民族语言，之前这一语言因其和旁遮普语难以分辨的细微差别而一直作为旁遮普语方言。大多数多格拉人信仰印度教，少部分信仰伊斯兰教。在历史上，他们曾有自己的国家查谟和克什米尔土邦。
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1991-1992年底，里尔带领叶士域治获得乙组联赛冠军，并晋级新成立的英超联赛。1993年1月，叶士域治在英超联赛中排名第四，但在赛季的最后几周，叶士域治的状态有所下滑，最终排名第16。接下来的1993-94赛季也出现类似的模式；一个良好的开端随后出现低迷–叶士域治在决赛桌中排名第19位，并且仅在锡菲联最后以2-3被车路士击败才得以成功护级。里尔在赛季末接任足球总监一职，Mick McGiven接管朴文路球场正选队的管理工作。
里尔于1994年12月辞去叶士域治主帅一职，球会在英超排名垫底，从此再也没有回到足球管理层。
2006年4月18日，里尔在他位于萨福克郡Tattingstone的家中心脏病发作后突然去世，享年66岁。他身后留下结婚40多年的妻子伊冯娜和他的儿子默里。1994年12月离开足球管理后，他在萨福克郡买了一个农场，去世时还住在那里。
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S-67黑鹰攻击直升机（S-67 Blackhawk)是一架由西科斯基私人投资设计的攻击直升机，其目的是在突袭的同时，通过外挂吊载能运载8-15名士兵进入战场。
美国陆军为了要一种火力更强、速度更快的武装直升机，而启动先进空中火力支援系统(AAFSS)，并开始研发AH-56夏延直升机用于反坦克武装直升机的角色，但夏延的开发并不顺利。同时间，贝尔提供的是309 眼镜王蛇，而塞考斯基先是提供SH-3海王直升机，而后又以此为基础，开启研发S-67。S-67于1969年11月开始设计，随后于1970年2月开始制造，并成功于1970年8月 20日首飞。虽然S-67的尺寸大，速度又快，但它以非常平稳和反应灵敏而著称。S-67采用五叶主旋翼和尾旋翼。主旋翼取自S-61(SH-3)，但经过修改后具有一个轮毂整流罩、后掠主旋翼叶片尖端和一个特殊的“alpha-1”连杆，该连杆在主旋翼控制装置中，以增加总俯仰灵敏度和总变距操纵。S-67也配备了移动地图显示、手动集体无线电调谐控制和夜视系统。
S-67由西科斯基试飞员库尔特·坎农(Kurt Cannon)和拜伦·格雷厄姆(Byron Graham)驾驶，于1970年12月14日在3公里3km(1.9mi)的航道上以348.97km/h(217 mph)的速度飞行，创造了两项 E-1 级世界速度纪录，和1970年12月19日在15to25km(9.3to16mi)的路线上以355.48km/h(221mph)的速度行驶。这些记录持续了八年。
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