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尽管在其历史上有许多扩大的项目，但495号州际公路的交通拥挤是一个持续的问题。伍德罗威尔逊桥——特别繁重，每天在通勤高峰时段和旅行频繁的周末进行长达数英里的堵塞。2008年5月30日，12车道新桥双向通车缓解了这一瓶颈。威尔逊号上的两条车道被保留，供将来用作快速公交或轨道交通。
根据一项对"全美国最严重瓶颈"的研究，495号州际公路上的两个交叉路口排名前20位。
马里兰州交通管理局正在建造的马里兰州轻轨紫线就是为缓解495号州际公路交通拥挤的例子。
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栗熊站是一个位于日本香川县丸龟市、属于高松琴平电气铁道（琴电）琴平线的铁路车站，车站编号为K17，属无人车站。车站建于国道32号绫歌绕道旁。
现时采用简易车站模式运作，没有站房，但月台两端均为车站出入口，同为无障碍斜道。在向羽床站方向的一端出口，可接驳至行人天桥跨越国道；而向冈田站的一端，同样可接驳跨越国道行人天桥外，亦可连系香川県道22号善通寺绫歌线。
设有侧式月台1座，长约85米，长度上未能完全停靠5辆编成的列车，但现时因最长编成只为4辆，因此没有影响。在接近冈田方向出入口的月台建有约10米长的有盖及背面密封的候车亭。木制候车座椅、简易式自动售票机、对应出、入站的专属IC卡感应器及自动贩卖机等设施皆置于候车亭内。而在月台中央，则兴建了1座男、女共用式洗手间1座。列车靠站时，往高松筑港方向为左侧上落，往琴平方向为右侧上落。
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