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自1989年的天鹅绒革命及苏联解体后,沃多乔迪航空失去了许多在中东欧地区的喷射教练机市场,而北约国家不接受这东欧产品,使公司的军用机销销售在1990年代下降,而在1998年至2004年间沃多乔迪航空更被波音公司控制。在2006年进行了私有化,捷克的投资公司更花30亿克朗购买公司的股份。
目前沃多乔迪航空协助生产赛考斯基S-76精灵直升机,巴西航空工业E系列的机门副生产线,UH-60黑鹰直升机的驾驶舱等。
沃多乔迪航空亦希望提升其沃多乔迪机场的跑道,接近布拉格国际机场的水平,吸引廉价航空公司进驻。
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* 2014年6月11日,主体结构封顶封顶;
* 2015年7月25日,作为1号线二期工程车站正式启用启用,仅使用内侧两条轨道,侧式站台;
* 2018年3月18日,1号线三期工程开通,1号线进入主支线运营模式,本站作为主支线分岔站,启用外侧两条轨道和全部站台面,侧式站台改为双岛式站台。
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退役后的亨特与列斯联及球迷经常保持联系,不时出席观看比赛及球会主办的活动和会议。艾兰路球场西看台有一个以他命名的「诺曼·亨特包厢」。
2020年4月10日,他确诊2019冠状病毒病,4月16日据报导为情况危殆,17日宣告不治。
* 英格兰甲组联赛冠军:1968–69、1973–74
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