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“追溯修订”这一短语首见于埃尔金·弗兰克·图伯的作品《潘能伯格的神学》（1973年）之中。潘能伯格对的溯修订的概念基本可以引申为：历史实质上是从未来向过去流溯，即未来并不一定是过去的产物。
已知的首个将“追溯修订”用于更改虚构作品历史叙事的出版物是DC漫画公司《群星中队 #18》（1983年二月）。该系列设定了DC漫画的地球-2，一个替代的宇宙，以便允许黄金时代角色的故事在其中继续进行下去，同时角色年龄合理地变化。
近年「追溯修订」较为频繁的影视作品有漫威电影宇宙系列电影。
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2001年，杰米霍沃机器制造厂在ED4M型电力动车组的基础上，开发研制了新一代的ED6型交流传动电力动车组，列车设计标准编组为11辆编组，采用三相交流异步电动机和日立公司制造的牵引逆变器，构造速度为130公里/小时或160公里/小时（根据牵引齿轮传动比）。杰米霍沃机器制造厂首先试制了一列6辆编组的列车以供试验，包括2辆控制拖车、2辆中间拖车和2辆中间动车。2001年5月15日，ED6-0001号列车抵达全俄铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地，开始进行了全面的验收试验。
验收和认证测试于2002年12月完成，但由于列车部分性能指标未达到设计要求，尤其齿轮箱和牵引电动机的振动较大，因此未被批准投入批量生产。2003年，该列车在斯维尔德洛夫斯克铁路局进行了短暂的非载客试运行。2008年春季，列车在莫斯科铁路局进行了非载客试运行。2010年10月，该列车被转送往西西伯利亚铁路局。
ED6型电力动车组是动力分散式列车，设计标准编组为“五动六拖”的11辆编组，由2辆带司机室的控制拖车、4辆中间拖车、5辆中间动车组成。车体采用耐候钢整体承载式焊接结构，主要结构与ED4M型电力动车组保持相同。车体长度为21,500毫米，车体宽度为3,522毫米。客室采用“3+3”的座位布置方式。中间动车、中间拖车和控制拖车的座席定员为116人、116人、86人。
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恩里克·维拉-马塔斯（Enrique Vila-Matas，3月31日），生于巴塞罗那，西班牙加泰罗尼亚语作家。
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