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《暴力特区》（Banlieue 13）是一部法国动作电影，于2004年11月10日在法国首映。电影于北美地区发行的英语标题为「District 13」。编剧为吕克·贝松，也曾自编自导《第五元素》、《这个杀手不太冷》等电影。
据吕克·贝松介绍，该片的灵感来自一项极限运动：跑酷，并由该运动的创始人大卫·贝尔（David Belle）担任片中主角，电影中出现的许多高难度动作均是原汁原味的跑酷技巧，并未使用任何钢丝及电脑特效，因此有人将之与泰国电影《拳霸》比较。
2014年以底特律为故事背景的英语重拍版《玩命特区》由卡米尔·狄拉玛执导，吕克·贝松和毕比·纳西利编剧，保罗·沃克、大卫·贝尔和RZA主演，美国于2014年4月25日上映。
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* 陈安槐：1984年4月－1992年1月
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注：加州高铁局曾考虑在红木城、山景城或帕洛阿尔托设立一个中半岛车站，但由于客流量预测较低，该车站于2016年5月从商业计划中被删除。
加州高速铁路的兴建资金源自于原本预计于2004年加州普选时进行投票的公债发行案，但因为加州州长阿诺·史瓦辛格基于预算的理由将该公债发行案延后至2006年。在2006年1月时，史瓦辛格刻意不将加州高铁计划的金额包括在预计之后10年逐年发行的两千两百二十六亿美元的公共建设债券计划，但他有在2006-07年度预算内拨发一千四百三十万美元给加州高铁局，这份款项足以让加州高铁局开始初步工程以及细节研究规划作业。史瓦辛格这样是为了避免加州高速铁路债券发行案与原本也在2006年普选中进行投票的公共工程债券案互相竞争。
在2007-08年的预算案中，史瓦辛格并没有拨给加州高铁局要求的全额款项。加州州议会在七月时决议通过四千一百一十万美元的预算案给加州高铁局，但加州高铁局最初要求了一亿三千万美元的资金，其中由于预算案无法顺利的在州议会中通过，加州高铁局一度只拿到了四百七十万美元的提拨。最后加州高铁局终于拿到两千零七十万美元的金额。这款资金使得加州高铁局得以继续其路线选择计划、环境评估、以及设计等事项。
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