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* 本山站 (爱知县)，位于爱知县名古屋市千种区，是名古屋市营地下铁东山线、名城线上的一座换乘车站。
* 本山站 (香川县)，位于香川县三丰市丰中町，是四国旅客铁道（JR四国）予赞线上的一座车站。
* 本山站 (长崎县)，位于长崎县佐世保市下本山町，是松浦铁道西九州线上的一座车站。
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整备新干线（整备新干线），是日本新干线的计划路线，根据昭和45年（1970年）所颁布《全国新干线铁道整备法》（全国新干线鉄道整备法）第7条的规定，日本政府于1973年11月13日决定了下列五条新干线建设计划为整备新干线：
在该法颁布之前计划兴建的东海道新干线、山阳新干线、东北新干线（东京车站至盛冈车站）、上越新干线及成田新干线（已取消）则不属于整备新干线。以原有1067mm轨距在来线拓宽改成1435mm轨距的秋田新干线与山形新干线两条迷你新干线也不属于整备新干线。另外2011年5月决定计划动工的中央新干线不列入整备新干线，而是由JR东海兴建，依据全国新干线铁道整备法-新干线铁路建设第4条-第14条规定，上述整备新干线依法规定最高时速为260km/h，但东北新干线盛冈至新青森及北海道新干线未通车区间高速化作业，JR东日本及JR北海道已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速将提升至320km/h（仅限隼号班次）。
由于新干线建设与营运经费庞大，且新干线通车后，大部份客源将从在来线移转至新干线，为减轻JR的经营负担，又兼顾在来线沿线居民乘车与货物列车行驶的需求，与整备新干线并行的在来线，原则上会从JR集团中分离营运，由地方政府与企业等合资成立的第三部门铁道公司接管经营。因此JR所发售的套票，如JR Pass、青春18等，大多无法在这些第三部门铁道路线使用，或仅可在有限的条件下使用在这些路线上。
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* 1984年，长乐公社改置长乐乡，长乐镇改为县属；
* 赤马村、马桥村、智源村、青狮村、估圣村、长新村、长南村、隘口村、江背村、广联村、白沙村、水源村、水府村、水合村、双旗村
2006年，长乐抬阁故事会被列为首批湖南省省级非物质文化遗产重点保护项目。2008年10月，作品《大战陆文龙》荣获第七届中国民间艺术节暨“山花奖”中国民间飘色（抬阁）艺术展演银奖。2011年被列入第三批国家级非物质文化遗产代表性项目名录。
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