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由于火山活动产生的硫磺造成周边土壤酸化，因此周边地区没有北海道常见的虾夷松或椴松，取而代之的是矶杜鹃、越橘、岩高兰等喜酸的高山植物。

日文名称「アトサヌプリ」来自阿伊努语的「atusa-nupuri」，意思为「裸露的山」, 在南千岛群岛择捉岛也有一座在阿伊努语中为同样名称的山峰阿登佐岳（利用阿伊努语的发音转成日本汉字）。而位于弟子屈町的这座硫磺山附近的地名也使用「アトサ」转成汉字的地名「迹佐登」。

在约三万年前的火山喷发后，在现在的弟子屈地区形成了一个直径约20公里的巨大破火山口地形，而在这中间现在硫磺山的位置则有另外一个直径约4公里较小的破火山口，从一万五千年前开始，在这小破火山口内持续的有熔岩流出形成了现在的硫磺山，也因此形成了大量的硫磺矿床。

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合肥二环路是中国安徽省合肥市的一条环状道路，全长38公里。合肥二环路于2010年7月全线通车。根据规划，2015年郎溪路高架桥建成后，郎溪路将取代现有的东二环路（当涂路），二环路总长度也将变为41.9公里。全线连接长江西路高架、集贤路快速路、合作化南路高架、金寨路高架、徽州大道高架、南北一号高架（马鞍山路）、上海路快速路、铜陵路高架和阜阳北路高架等九条城市快速路。

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随着飞机的发明，浸渗技术出现了近代应用，主要用于军用飞机的铝合金零部件的铸件浸渗补漏。金属材质飞机上的铝合金铸造零件由于在铸造时存在着眼睛看不到的针孔微孔，视针孔的不同特性，可能会导致从部件的内部向外部发生泄漏。如零部件壳体内部的润滑油、油脂、冷却水、汽油、空气、空调用致冷剂气体等液体、气体会泄漏。此外，会从外部渗入水分等，会对部件的功能造成影响甚至损害，所以需要进行浸渗处理。

美国军工企业和军事管理部门制定了浸渗标准，之后经过几次更新，更新后的浸渗剂的标准是MIL-I-17563C，至今仍然在使用此标准。浸渗处理的标准是MIL-STD-276A，至今仍然在使用。

后来在汽车、摩托车、火车、船舶、空调等家用电器产业、水泵和管件等五金方面等耐压铸件以及齿轮和电子零件、粉末冶金件也得到广泛应用，在质量保证、降低生产成本方面起到了关键作用，成为了一道非常重要的生产工序。

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