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魁北克720号高速公路（Autoroute 720）是一条横穿蒙特利尔市中心的高速公路。魁北克720号高速公路全长8公里。魁北克交通局把魁北克720号高速公路命名为玛丽市高速公路（法语：autoroute Ville-Marie），玛丽市是蒙特利尔的老名称。720高速公路起点为图尔古特立交桥（连接魁北克15号高速公路，魁北克20号高速公路，魁北克720号高速公路的立交桥）。当720号高速公路接近蒙特利尔市中心时便转入地下的玛丽市隧道。途中经过温莎火车站和中央车站（大都会交通局通勤火车的2个始发车站，蒙特利尔会议中心，蒙特利尔唐人街。720号高速公路的终点站是雅克·卡蒂埃桥下。1972年正式通车。
最初计划是利用720号高速公路连接距离蒙特利尔市中心东面不远的的25号高速公路，不过后来因为种种原因便放弃该计划并只修建到蒙特利尔市中心东面。最后720号高速公路分3期建造1972年为第1期，1974年为第2期，1986年为第3期。
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1815年，英国总领事亨利·索尔特(Henry Salt)根据朋友约翰·路德维希·布克哈特(Johann Ludwig Burckhardt)向他提出的挖掘雕像并将其带到英国的想法，在开罗聘请了冒险家乔瓦尼·贝尔佐尼帮忙。贝尔佐尼运用水力学和工程技术想出了一个办法，数百名工人用绳索在木棍上将它拉到卢克索对面的尼罗河岸边。然而，当时还没有船可以将它运送到亚历山大港，贝尔佐尼为此去了一趟努比亚来寻求解决方法，并于10月返回。在得知该地区的法国收藏家也有获得该雕像的意图后，他立刻派工人前往埃斯纳 (Esna)寻找合适的船，同时在底比斯进行了进一步的挖掘。他最终将这些挖掘出的文物以及拉美西斯二雕像都装载到这艘船上，并于1816年12月15日将它运到了开罗。在那里，他收到了索尔特的命令，卸下了除这座雕像以外的所有货物，然后将雕像单独运往亚历山大港和伦敦。
雪莱的诗《奥兹曼迪亚斯》预示着这个雕像于1818年抵达德普特的韦茅斯。在伦敦，它最初被称为“Memnonianum”(古典时期对拉美西姆的称呼——阿蒙霍特普三世神庙入口处的两尊雕像在古典时期与门农相关联，如今它们仍被称为门农巨像，但这其实是一个错误命名，大英博物馆的工作人员在最初为拉美西斯二世雕像命名时可能也犯了类似的错误)，随后改为“年轻的门农”。
1821年，大英博物馆从索尔特那里收购了这尊雕像。它最初在老汤利画廊(现已拆除)展出了数年，然后于1834年在皇家工程师的帮助下安装在新的埃及雕塑画廊(现为大英博物馆4号展厅)，这尊雕像如今成为了大英博物馆的代表性文物。滑铁卢老兵查尔斯·康沃利斯·丹西(Charles Cornwallis Dansey)少校负责指挥士兵们帮助移动这座雕像，这件雕像的博物馆编号EA19。
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* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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