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吴朝清，号松斋，安徽宁国府泾县人，光绪三十二年任四川邻水县知县，性情刚正，有胆有识，邻水县天主教和福音教两教不和，当时正在互相攻杀，抬尸到衙门，吴刚到任，捉住首恶，公平办理，教风逐渐收敛，西路高滩各场以往都吃巴盐，官府专营后，各场分别设立子店，禁止私自贩卖，乡人习惯于巴盐，纠众打毁子店，占踞山洞，白天出来抢劫，经年不安定，吴监督团练直捣老窝，除其首恶，其他的特别宽恕，不加株连，百姓得以安居乐业，一年余辞职，百姓立刚毅木讷碑在北门外。宣统三年任东乡县经征局委员。

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TE5型柴油机车（ТЭ5）是苏联铁路的柴油机车车型之一，由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。

1948年，马雷舍夫工厂在TE1型柴油机车的基础上，试制了两台TE5型柴油机车（TE5-20-031、TE5-20-032），这种机车主要为苏联北部地区设计，能够在恶劣气候环境中使用。TE5型机车的技术性能和TE1型机车相同，但车体结构和设备布置方式有较大变化。车体中部以棚式车体结构取代了原来的罩式车体，为安置在内的柴油发电机组提供更好的保护。为了使机车在寒冷环境下正常工作，机车设置了采暖锅炉，为动力室和司机室供热。

TE5型机车出厂后，首先配属莫斯科铁路局莫斯科客运机务段投入运用。1948年末至1949年初，TE5型机车在北方铁路局尼扬多马机务段进行冬季运行试验。后来由于TE1型机车停产，TE5型机车在试制了两台原型车后并未投入批量生产。

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