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S1线使用的的“玲龙号”列车为六节全动车编组,最高速度 100 km/h,满载可搭乘1032人。
2017年12月30日,除苹果园站之外其余7站通车,但在2018年12月30日之前,S1线处于脱网运行状态,不能换乘其他任何线路。直至2018年12月30日,6号线西延段开通,金安桥站成为S1线与6号线的换乘站,S1线的脱网状态结束。
最初计划利用京门铁路开行市郊铁路S1线,由五路站到门头沟区门城镇。后改计划于京门铁路旁边新建中低速磁悬浮线路门头沟线。但由于担心受到磁悬浮的辐射和噪音危害,这条线路遭到了沿线居民的反对,虽然据测试,低速磁悬浮的噪声很小,而辐射强度小于电视机,因而线路西段建设并未受到影响,但东段由于运能不足被6号线西延取代 。
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沈杰,字良臣,南直隶苏州府长洲县人,民籍,明朝政治人物,赐进士出身。
成化十六年(1480年)庚子科应天府乡试举人,二十年(1484年)甲辰科二甲第九名进士,授河南归德州知州。入为右军都督府经历,出知广东南雄府,以丁忧未赴任。服阕,改授浙江衢州府知府,进阶中宪大夫,不久擢山西左参政,又进河南右布政使。未几,归乡守制,刘瑾执政,被罚米三千六百石。又被弹劾老疾不能视事,遂不复出仕。居吴下十年,年七十一卒于家。
曾祖沈日彰。祖父沈潜,明朝御医,博学工诗,历事仁宣二庙。父沈守,以子贵封奉直大夫归德州知州。母杨氏,封宜人。
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董汉儒,字道夫,号葵冈,河南省开封府睢州考城县人,明朝政治人物。
由国子生中式乙酉河南乡试第十名举人,嘉靖十一年(1532年)壬辰科会试第一百四十一名,第二甲第六十一名进士。观都察院政,授南直隶通州知州,升南京户部员外,广东司郎中,出为陕西汉中府,嘉靖二十三年甲辰父丧丁忧。服阕,起补山东东昌府知府,副使。
曾祖董英;祖董继先,监生;父董廷佐(?-1544年),字良臣,号甾国,嘉靖二年癸未以选贡授南宫县训导,升云和县教谕,诰封奉政大夫南京户部广东司郎中;母宁氏,诰封太宜人。具庆下。弟汉卿;汉杰;。从弟来询;来宣;来同;来夏;来举;来问。
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