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美国陆军为了要一种火力更强、速度更快的武装直升机，而启动先进空中火力支援系统(AAFSS)，并开始研发AH-56夏延直升机用于反坦克武装直升机的角色，但夏延的开发并不顺利。同时间，贝尔提供的是309 眼镜王蛇，而塞考斯基先是提供SH-3海王直升机，而后又以此为基础，开启研发S-67。S-67于1969年11月开始设计，随后于1970年2月开始制造，并成功于1970年8月 20日首飞。虽然S-67的尺寸大，速度又快，但它以非常平稳和反应灵敏而著称。S-67采用五叶主旋翼和尾旋翼。主旋翼取自S-61(SH-3)，但经过修改后具有一个轮毂整流罩、后掠主旋翼叶片尖端和一个特殊的“alpha-1”连杆，该连杆在主旋翼控制装置中，以增加总俯仰灵敏度和总变距操纵。S-67也配备了移动地图显示、手动集体无线电调谐控制和夜视系统。

S-67由西科斯基试飞员库尔特·坎农(Kurt Cannon)和拜伦·格雷厄姆(Byron Graham)驾驶，于1970年12月14日在3公里3km(1.9mi)的航道上以348.97km/h(217 mph)的速度飞行，创造了两项 E-1 级世界速度纪录，和1970年12月19日在15to25km(9.3to16mi)的路线上以355.48km/h(221mph)的速度行驶。这些记录持续了八年。

1972年，美国陆军对S-67黑鹰和309眼镜王蛇直升机都不满意，认为其无法取代AH-56夏延直升机。而陆军选择创建新的先进武装直升机计划。

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棺材，亦称寿棺、棺椁、棺柩、棺木、寿木，广东地方又把此称之为四块半、四快版或四块版，是装敛人的尸体之葬具，椁是棺材外之套棺。装著死人的棺材称为灵柩，大行皇帝的棺材称为梓宫。棺材可以由不同的物料制造，最常见的以木制造。亦有以铜、石等制造的棺材，亦有用纸制的环保棺材。一些重要的人物，例如政治家、革命家、企业家、宗教领袖、黑道头目、明星，会用水晶棺或大型金丝楠木棺、红桧木棺、金棺，供人瞻仰。

中国传统喜爱以优质的梓木、楠木等制造棺材。很多人以为死后能得一副上好棺木为最大幸事。中国传统上非常重视棺椁，并以此作身份象征，周礼规定王─二椁五棺；诸侯─二椁三棺；卿─一椁两棺；士─一椁一棺；庶人─一棺无椁或无棺无椁，可见古代椁的有无能体现身份高低，而当时之陪葬品便多放在椁之中。

广西柳州因为是主要木材集散地（柳州地区虽然出产著名之杉木，但一般并不会用来造棺材，用作制造棺材之木料是经水路从广西其他地方、贵州、云南等地运过来的），棺材工艺水准亦很高，故有「住在杭州，穿在苏州，食在广州，死在柳州」（早期多称作死在邙山，因只有官宦王公贵胄方可葬在邙山）之称。

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