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图卢兹－巴约讷铁路（Ligne de Toulouse-Matabiau à Bayonne），是法国本土的一条铁路线，起点为图卢兹马塔比欧站，终点为巴约讷站，全长321公里。该铁路于1867年全线贯通，在法国铁路系统中编号为650000。
图卢兹－巴约讷铁路计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne负责修建，于1867年全线贯通，并于1932年完成了全线的电气化改造，1938年成为国有铁路。
图卢兹－巴约讷铁路由图卢兹马塔比欧站南侧引出，沿加龙河逆流而上，穿过分水岭到达阿杜尔河流域，呈“V”字型经过卢尔德，再向西延伸经过波城最后到达巴约讷。
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赫尔曼·菲舍尔（Hermann Fischer，7月18日），德国建筑师，津浦铁路济南车站的设计者。
1884年4月6日，赫尔曼·菲舍尔出生于德国罗斯拉，曾就读于希尔德堡豪森大学，毕业后成为一名建筑师。1908年，赫尔曼·费舍尔通过西伯利亚铁路抵达中国，并在山东济南任职。1909年至1913年期间，他受中德两国政府委托参与了胶济铁路的建设，1908年至1914年间则投入津浦铁路的兴建工程，并主持设计了津浦铁路济南车站，于1912年使该站完工。因此，中国政府在1914年授予他七等嘉禾奖章。此外，津浦铁路局济南机器厂的道格米里办公大楼也是出自他的设计。1910年，菲舍尔夫妻在济南修建住宅。1914年，菲舍尔离开济南前往法国。1926年，他移民菲律宾马尼拉，1962年7月18日在马尼拉去世。
赫尔曼·菲舍尔的妻子阿斯塔（Asta）是其驻华工作期间的同事阿图尔·加布勒-贡伯特（Arthur Gabler-Gumbert）的妹妹，比赫尔曼小7岁，两人在阿斯塔到中国探望哥哥时相识。赫尔曼·费舍尔在长城上向阿斯塔求婚，两人于1910年11月1日在青岛的一家教堂结婚，婚后曾在北京生活过。1928年阿斯塔随丈夫移居菲律宾，1971年回到德国，1977年在德国去世。
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穆尼国际公司（Mooney International Corporation）是一家1929年由艾伯特穆尼创立的飞机制造公司。总部位于美国德克萨斯州克尔维尔。公司研发和制造单引擎活塞螺旋桨飞机。
2008年6月穆尼发表声明遣散60名员工，并把每月8架飞机的产量缩减到5架，12月又遣散40名员工，公司只剩下50名员工和剩下25架没有卖出去的飞机。
2010年，整整18个月没有制造一架飞机的穆尼国际公司表示基压的飞机已经全部销售出去。同年11月再次遣散员工，将员工减到只有10人，为已经购买飞机的用户提供售后服务。
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