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最近，人们被要求在醉酒时呼叫出租车。 在场的人还被要求签署一份反对醉酒驾驶的请愿书（他们都这样做了），而不在场的人没有。 与那些没有被要求签署请愿书的人相比，那些签署了请愿书（遵守了一个小要求）的人更有可能遵守在醉酒时呼叫出租车这种更大的要求。
大量实验表明，登门坎效应可以很好地说服人们遵守，特别是如果请求是亲社会的请求。 研究表明，除了面对面的请求之外，FITD（Foot-in-the-door）技术还可以通过电子邮件在计算机上发挥作用。
登门坎效应(FITD) 最初由斯坦福大学的 Johnathan Freedman 和 Scott Fraser 于 1966 年提出，当时他们进行了一项研究，试图证明这种授予较小请求可以导致同意较大请求的理论。 他们的研究发现支持了他们所认为的事实。 关于自我认知理论中涉及的相同过程是否与 FITD 相似存在争议。 研究人员认为，因为这两种理论都与维持人们一开始就有的态度/协议有关，所以过程可能是相似的。 1999年，圣克拉拉大学的杰里·M·伯格（Jerry M. Burger）进行了一项研究，研究这种技术的过程是什么以及如何发挥作用，结果他发现这只是一种简单的技术，与自我认知理论无关。
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出事的旅客列车为D59次，由和谐号CRH2A型动车组重联担当，当时车辆编号为CRH2-037A及CRH2-053A（现为CRH2A-2037与CRH2A-2053）。该趟列车于北京时间15时50分由北京站开出，前往青岛四方站。晚上8时48分，当列车驶至潍坊市坊子区至潍坊市峡山生态经济发展区区间时，撞倒正在路轨上工作的中铁十六局（劳务分包）工人。
官方认定此次事故是由于“无资质包工队违法违规施工”造成的。
铁路部门原定于当日晚上9时开始进行道路施工，至次日凌晨1时30分结束，期间所有途经列车必须减速至45km/h。但部份工人却提早在晚上8时40分左右砸开栅栏的门锁进入线路开始施工，当时动车D59次仍按照原定约200km/h的高速运行，在经事发地点时，其强大气流把工人卷进车底，从而导致这次事故。
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林天祐为1913年12月18日生于台北，学生时因想当训导老师和作家，便考入台北第二师范学校，但发现志趣不合，四年级时重考入台北医学专门学校。
1936年，林天祐从台北医学专门学校毕业后，入台北帝国大学附属医院外科部，师从沢田平一郎，从讲师开始作起。在超音波手术吸引仪未出现前，林天祐独创以手指压碎肝脏病变并压住血管进行结扎的技术。在他认定以外科手术切除肝脏生瘤生癌成功率可达百分之九十五以上后，1963年6月1日便在台大医院开设肝病特别门诊。
林天祐在外科任内，培育洪启仁、李俊仁等人。林天祐建立起台大医院外科朝会制度、及完善住院医师训练。陈楷模回忆林教授为了学生病历写不好，将病历丢出窗外。1964年，林天祐成为台大医院第一位施行开心手术的医生。1977年，林天祐与刚从明尼苏达大学医学院学成归来的学生李治学合作，成功分离出肝癌的癌胚抗原。
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